旭化成 FG系列 FG171 , FG172 ,FG173 ,FH772 玻纤增强阻燃PA66 ,可随货提供物性表,SDS ,材质报告,ROHS ,REACH,欢迎来人来电垂询!
对于标准PA66系列,我们提供标准、耐热、玻璃纤维(GF)增强、低翘曲/低磨损、抗冲击、高粘度/抗疲劳、滑动和阻燃等级。
除了PA66系列,我们还提供基于PA66/6I(一种与半芳香族聚酰胺6I混合的化合物)的等级和基于66+6I聚合物合金的等级,以及基于低吸水性PA612的等级和以PA610为基础的等级,PA610具有低吸水性,来源于植物物质。
作为一种新开发的材料,使用不含卤素或红磷的阻燃剂,PA66+6I阻燃级LEONA™SN系列用于未涂漆的外墙,具有的外观和吸水等高强度。PA6+6I级LEONA™SU系列,模具性能
LEONA™等级表
Asahi Kasei很自豪能够提供广泛的LEONA™聚酰胺树脂等级,其中包括各种与填料和其他添加剂混合的聚酰胺树脂。
旭化成 FG系列 FG171 , FG172 ,FG173 ,FH772 玻纤增强阻燃PA66 ,可随货提供物性表,SDS ,材质报告,ROHS ,REACH,欢迎来人来电垂询! 旭化成S系列树脂对应等级
LEONA™S系列产品通过与半芳香族聚酰胺PA6I合金化制成,以抑制吸水时尺寸的变化。这些牌号具有的机械强度,非常适合用作金属部件的替代品。
SG系列材料含有40-60%的玻璃纤维(GF),挥发性有机化合物排放量低,表面外观吸引力。
SN系列是不含卤素或红磷的阻燃等级。
SH系列是卤素基阻燃等级,含有50%或更多的玻璃纤维增强剂。
特点
吸引力的表面
吸水强度高
良好的流体性能
良好的长期蠕变行为
阻燃性(SH、SN系列)
应用程序
镜子支架
通风口;通风叶片
电动汽车电池外围组件
磁性开关
气压调节器
旭化成 FG系列 FG171 , FG172 ,FG173 ,FH772 玻纤增强阻燃PA66 ,可随货提供物性表,SDS ,材质报告,ROHS ,REACH,欢迎来人来电垂询!
驾驶员辅助系统(ADAS)是一种驾驶支持技术,旨在使驾驶员的汽车旅行更安全、更舒适。ADAS技术提供了广泛的功能,包括从车载传感器收集周围环境的信息,为驾驶员提供有用的显示和警告,甚至取代驾驶员成为车辆的主要控制器。
为了满足对更安全交通的需求,在未来几年,开发和安装事故预防技术对车辆来说将变得越来越重要。在事故发生之前预防事故需要检测车辆内外的安全状况,根据这些状况做出决策,并相应地控制仪器和执行器;在未来几年,随着汽车电气化的趋势,汽车传感器的类型和数量不断增加。
旭化成FG172是一种的尼龙66(PA66)树脂材料,具有的耐热性、机械强度和阻燃性能。它广泛应用于汽车部件、电子电器等领域,如汽车马达齿轮、机构部件、内饰材料以及电子电气元件等。该材料通过增强技术和共混技术,提供了多种牌号以满足不同客户的需求。旭化成FG172以其高强度、高刚性、良好的耐磨性和热稳定性,成为制造精密控制部件和产品的理想选择。
旭化成PA66在加工过程中表现出色,具有多种优良特性。其加工温度范围通常在260~290℃,模具温度建议为80℃,以确保佳的结晶度和物理特性。对于含有玻璃添加剂的产品,熔化温度可适当调整至275~280℃。加工前,若材料已开封并暴露于空气中,建议进行预干燥处理,以避免水分吸收引起的缺陷。旭化成PA66的高强度、耐冲击性、热稳定性和化学抗性,使得它在注塑、挤出等加工过程中能够保持的性能,广泛应用于汽车、电子电器、工业零件等领域。
旭化成PA66的规格因具体型号而异,但通常包括以下几个方面:
型号与品牌:如PA66 14G30 *33D4、LEONA 54G33等,均属于旭化成品牌。
用途:广泛应用于汽车配件、电子配件等领域,满足不同行业的需求。
物理性能:如密度、收缩性、吸水率等参数,具体数值因型号不同而有所差异。例如,某些型号的密度可能为1.39g/cm³,收缩性为0.9%,吸水率为1.7%。
加工性能:旭化成PA66具有良好的加工性能,适用于注塑等成型工艺。