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陕西 西安市 新城区幸福中路41号
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中国浙江瑞安市董田四坦工业区
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福建 厦门市湖里区 扳上路86栋厂房
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南京绅桦进口汽车服务公司
主营产品
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所在地
江苏 南京市 高力汽配科技城18号
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联系人
刘经理
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电话号码
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杭州明辉汽车贸易公司
主营产品
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浙江 杭州市 杭州汽车城
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陕西君骑汽车服务公司
主营产品
汽车配件; 汽车装饰用品; 汽车租赁; 进口汽车;
所在地
陕西 西安市 西安市
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广州东升汽车电器有限公司
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进口汽车继电器; 国内汽车继电器; 进口汽车配件;
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广东 广州市白云区 广州市白云区均禾街罗岗工业区
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西安华通丰田汽车服务有限公司
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作为丰田汽车(中国)投资有限公司丰田品牌进口汽车和一汽丰田汽车销售有限公司丰田、达路品牌汽车品牌经销商,从事上述品牌汽车销售(不含批发)的业务;从事二手车的经营与销售(限在本4S店内开展业务);机动车辆保险兼业代理业务(有效期至2020年1月4日止);一类机动车维修(小型汽车整车维修、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项维修和竣工检验)(有效期至2024年6月10日);汽车的技术咨询
所在地
西安市高新区高新路84号
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天津鑫胜汽车商贸有限公司
主营产品
丰田汽车专卖
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高建
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13821790494
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主营产品
汽车和另件;
所在地
天津 蓟县 河西区九龙路金达圆2-3-1002
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天远汽车电器有限公司
主营产品
汽车继电器;汽车大灯增亮器;闪光器;保险片;汽车旧电脑;
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广东中田汽车服务有限公司
主营产品
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所在地
广东 广州市 广州黄埔东路1773号
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问答
平行进口汽车什么时候开始实行
答:【平行进口汽车实行时间】2015年2月15日,上海自贸区平行进口汽车试点正式开闸,这意味着此前处于灰色地带的平行进口汽车可以阳光化销售。平行进口汽车虽然价格较为便宜,但短板在于没法享受国内品牌4S店的三包及售后服务。为此,相关方面已开始在自贸区附近建设综合维修服务中心,为平行进口汽车提供售后服务,以消除消费者的后顾之忧。 2015年9月,福建自贸区厦门片区管委会通知,该片区于近期启动平行进口汽车试点工作。9月15日前,片区管委会受理企业申请,9月30日前公示试点企业名单,并于10月15日前公布认定试点企业名单。【平行进口汽车】是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车,俗称“水货”汽车。由于进口地不同,可分为“美规车”“中东版车”等,以区别于传统渠道销售的“中规车”。2014年11月,国务院办公厅在《关于加强进口的若干意见》中提出,加紧在上海自贸区率先开展汽车平行进口试点工作。
进口汽车title是什么意思
答: 进口汽车title(标题)
进口汽车轮胎,关税完税价格80万元,已纳关税10万计算应纳消费...
答:1、当前消费税的征税范围不包括轮胎,故进口汽车轮胎不需要缴纳消费税。2、现行消费税包括以下税目:a、烟b、酒c、化妆品d、贵重首饰及珠宝玉石e、鞭炮、焰火f、成品油g、小汽车h、摩托车i、高尔夫球及球具j、高档手表k、游艇l、木制一次性筷子m、实木地板n、电池o、涂料
进口汽车需要办理哪些手续
答:进口汽车办理手续流程及简要说明 1、一般情况下的从国外进口到国内 到港货物->外贸公司或者委托外贸公司办理进关手续->进口 备注: 1、外贸公司是指经国家经贸部或省、市级经贸委批准其有进出口商品经营和代理权的企业。 2、所需通关单据:1)进口合同 2)进口发票 3)装箱单 4)海运提单 5)提货单(正本海运提单 背书、传真空运单据换取) 6)各种进口许可证(根据海关商品编号上的规定)2、从国外视同进口到保税区 到港货物->保税区企业自行办理保税区海关备案手续->保税区仓库 备注: 1、海关备案是指进口商将进口的货物如实向海关申报,而无需加税和进口许可证。备案进区后的货物呈保税状态。 2、海关备案所需提供的单据:1)进口合同(如国外卖方是本公司系统可免去) 2)进口发票 3)装箱单 4)提货单(正本海运提单背书、空运提单换取) 5)海运、空运提单 6)保税仓储进库登记簿 3、从保税区进口到国内 保税区仓库内货物->保税区海关通关手续或保税区海关核销手续,海关通关手续->进口备注: 1、方法B是指在保税区内投资经营自身产品,且经保税区海关核准按月、季等核销期限的仓库和生产性企业,进口时可办理的方法。特点是货物可先实现国内销售,后报关付税、付证。 2、通关和核销单据:1)进口合同(保税区内企业和外贸公司的) 2进口发票(保税区内企业和外贸公司的) 3)装箱单 4)出库单(正本) 5)各种进口许可证(根据海关商品编号上的规定) 4、从国外通过保税区海关(一次性)进口到国内 到港货物->保税区外的贸易公司代理进口保税区海关通关手续->国内备注: 1、这种方式是保税区内企业为了保证自己独立对海外经商的进口通关方法。 2、通关单据:1)进口合同(如国外卖方是本公司系统可免去) 2)进口发票 3)装箱单 4)提货单(正本海运提单背书、空运提单换取) 5)海运、空运提单 6)进口合同(保税区内企业与外贸公司) 7)进口发票(保税区内企业与外贸公司) 8)各种进口许可证(根据海关商品编号规定)
进口汽车购置税是多少象捷豹
答:购置税是国家规定的,全国统一的。是在国税局交的,交时注意如下政策:我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答:1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答 1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税? 答:按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定,车辆购置税的税率是10%,一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格),扣除增值税后作为计税依据,按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车,购车价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)是11.7万元,扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元,原来需要缴纳车辆购置税1万元(10万元×10%)。按5%税率减征后,需要缴纳车辆购置税0.5万元(10万元×5%),减了一半的税。2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗?减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车,可以是国产车,也可以是进口车。3、乘用车是什么意思?答:本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策?答:如果您购买的是国产车,下列3种情形享受减税政策:一是国产轿车:“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”(以下简称合格证)中“车辆型号”项的车辆类型代号(车辆型号的第一位数字,下同)为“7”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人。二是国产专用乘用车:合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人,“额定载质量(kg)”项小于额定载客人数和65kg的乘积。三是其他国产乘用车:合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人。如果您购买了进口车,应参照国产同类车型技术参数认定。5、什么时候买的车可以享受减税政策?答:自2015年10月1日起至2016年12月31日止,对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说,购置日期在2015年10月1日(含)以后的,在减税范围的车辆,可以享受减税政策规定。6、如何判定车辆购置日期?答:乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办?答:购置了符合减税规定的车辆,但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的,多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。8、我买的是新能源汽车,也能享受减税政策吗?答:符合《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号)规定的新能源汽车,享受免征车辆购置税的政策。9.受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税?答:根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》(中华人民共和国国务院令第294号)的规定:“纳税人购买自用应税车辆的,应当自购买之日起60日内申报纳税;进口自用应税车辆的,应当自进口之日起60日内申报纳税;自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的,应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”
买平行进口汽车值不值
答:平行进口车可享有“三包”等售后服务。平行进口车对经销商资质提出了很高的要求,中国人就是迷信外国货,就是觉得外国品牌高上大,自主品牌低端。并且不少人还认为一分钱一分货。自主品牌汽车这些年发现他们做好车没人买倒贴钱,只有在10万以内的这个低利润的价格区间有市场,还能有点微薄的利润。只要超过10万的车,不管做的再好,消费者就凭一个品牌就把自主品牌否定掉了,很少有消费者会认认真真的对比下,进口车、合资车、自主品牌的用料、做工、技术、质量。都是听说自主品牌差就认定自主品牌差了。汽车反垄断调查让进口车纷纷降价的目的是让老百姓知道现在进口车、合资车是有多暴利,以前说中国进口车价格高是中国那300%的汽车进口税造成的,但是汽车进口税早就下调到42%了,可是进口汽车价格一点没变。并且合资车还一再加价减配,力图性价比与进口车一致,甚至低于进口车,逼中国消费者更多的选择进口汽车。其实现在自主品牌在中高端市场做的产品并不差,投入的也不少,只是销量不行,基本都在亏损状态,不管什么商人,某个方面亏一点可以,但是连连亏损,长期亏损不见曙光,那肯定要推出这方面不做了。国家最怕的就是自主品牌现在进军在中高端的这一波热浪中因为亏损巨大,不继续坚持做下去全部退下来,以后谁也不敢进军中高端市场,让中国汽车业永远处于低端制造业水平。
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