碳刷在刷盒中上下滑动是否灵活,弹簧压力是否均匀。并根据观察情况,采取相应措施以电机的正常运行。关于碳刷使用维护和采取措施是一个复杂问题,现就有关普遍存在的共性问题综述如下:
(1)经常检查电机在运行期间由于发热或振动等现象引起刷杆上的螺丝松动。
(2)碳刷固定在适宜的位置(即中性线上)不能任意将刷架前后移动。
(3)检查碳刷的活动情况,碳刷在刷盒内上下活动是否自由,有无卡阻现象。
(4)检查碳刷的压力,碳刷所受弹簧压力是电刷稳定工作和各种碳刷之间均匀传 导电流的重要因素。
(5)检查碳刷的磨损程度,尤其是换向器下部不易看见的地方。当碳刷磨损到极限位 置时,就应更换碳刷,碳刷使用的剩余高度以碳刷寿命线为准。
(6)检查碳刷的附件,刷握压指和电刷顶部的压板是否有断裂现象,碳刷是否有脱辫 的现象,导线是否有烧断的现象及氧化程度,经常检查碳刷刷握、集电环或换向器的温度变化情况。
电机的碳刷主要是提供励磁电源然后传送给转子。电机的转子相当于一个旋转的磁铁。如果电刷磨损非常严重,励磁电流就不能到达转子,就没有旋转磁场,因此就不能正常运作。 大型电机励磁系统在运行过程中,集电环装置的故障率是比较高的,轻者减负荷运行,重者可能会损坏设备。其原因是电刷与集电环的机械磨擦和大电流都要产生很多热量,同时集电环装置受到轴系条件及冷却方式的限制,冷却条件相对较差。在集电环装置上的热量相对集中,温度相对较高。
由于摩根碳刷的磨损,摩根碳刷表面形成的摩擦削片和金属粉末会导致电机的效率下降。在电机中,摩根碳刷是承载电流的导体,当摩根碳刷磨损时,它的截面积变小,电阻增大,电流通过能力减弱,从而导致电机效率下降。
发动机每次启动都需要碳刷给发动机电机提供电力。由于碳刷的工作原理,会在每次启动时产生少量火花,如果碳刷过旧,这些火花可能会形成弧光,在弧光产生过程中可能会对发动机产生损坏,甚至导致火灾。
碳刷寿命也与电机负载有关,如果电机负载较大,则碳刷的使用寿命也会相应减少。因此,对于负载相对较大的发动机,更换碳刷的频率就需要相应提高,以发动机的正常运转。
发动机碳刷是发动机的重要组成部分,它的寿命与发动机性能和使用寿命密切相关。为了发动机的正常运转和延长发动机服务寿命,我们应该定期检查碳刷的情况,及时更换有问题的碳刷。另外,更换碳刷时,要所选碳刷的品质好、质量可靠,以避免因低质量碳刷给发动机带来不必要的损害。