高速公路隔音墙施工注意事项:
1)高速公路隔音墙的位置,施工的过程中难免有所变更,故在施工前,施工和安装单位对高速公路隔音墙柱基础的位置和标高作校核测量,并做必要的修正。
2)施工放线时,土建工程作为控制点。
3)H型钢立柱预埋件施工按2000-2500㎜间距配合施工。
4)高速公路隔音墙立柱及安装件要进行防腐处理。
5)H型钢立柱准确,调整其水平竖直度后,垂直误差不能大于2mm/m。
6)高速公路隔音墙屏体两端与钢立柱间采用EVA海棉橡胶条密封,高速公路隔音墙与基础之间采用EVA海棉橡胶垫进行密封。
7)使用卡簧高速公路隔音墙材料安装牢固,不得由于松动导致产二次噪声。
声屏障主要用于高速公路、高架道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。此类产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全以及我国各地区不同的气候条件,可广泛应用于高速公路两侧来降低噪声。
可根据工程需要分别设计,全隔声、全吸声、吸隔复合型。
材质:金属:铝板、镀锌板、彩钢板等
非金属:玻璃钢、(透明材质):pc耐力板、夹胶玻璃、亚克力板、阳光板等
孔型:百叶孔型和微穿孔型
表面处理:高压静电喷涂(可根据需要喷涂各种颜色)
产品特点:
* 隔声量大:平均隔声量37dB
* 吸声系数高:平均吸声系数0.85
* 耐候耐久性:产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线等特性,不会因雨水温度变化引起性能降低或品质异常。
* 外形美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线。
技术参考:
板材厚度:0.8--1.0mm 成品高度:4-10cm 成品宽度:40cm