随着中国道路建设的蓬勃发展及沥青路面的普及,越来越多的沥青路面出现不同程度的破损。为了大程度地减少建设的重复投资该文针对沥青路面评价结果不合格开展病因调查,并结合调查结果给出路面治理方案。经实践检验,经过加铺路面加筋网治理之后能达到通车承载能力的要求,并避免大面积挖除路面造成的浪费。
网面固定
1)固定网片:用钉子将网面固定在现有路面上,钉子要适应路面的特点而确保钉子和路面的结合性。
2)钉子的密度为1个/m2,网面固定端、急弯段、摊铺机轮迹带等位置适当加密(使用封层情况下钉子密度可以适当降低)网片紧贴路面。
路面加筋网也可以用来引导河流,水河流水一般都会顺着以前有的固定河槽进行流动,河道有可能会自然形成弯曲的路径,如果再发生洪水的时候,流量是非常大的,水流相当的大的作用之下,它会沿着直线流动会猛烈的冲击原有的堤坝或者是河床,甚至会使得河流感到这样子就会造成的损失。而为了减轻这种状况,就会在河堤的内侧或者是河槽的边缘部分铺上路面加筋网,汹涌的河流直接冲击路面加筋网,就会保护了河槽。