近年来增加了许多新修的高速铁路和改建铁路的项目,今天艾瑞小编带大家了解一下关于高速铁路防护栅栏的相关介绍。
1.高速铁路防护栅栏标准规格为:网片2760*1797mm或2760*1700mm,网孔75*150mm,丝径为4.0mm,边框矩管30*50*2.0mm,连接件方管40*40*2.5mm。防护栅栏立柱连接板、网片连接板采用90°折角Q235钢板,厚度4.0mm,根据不同使用位置分A、B两种形式。连接板与螺栓均采用Q235钢,并镀锌处理,镀锌量270g/m2。2.高速铁路防护栅栏浇灌混凝土方式:水泥预埋安装式:如现场无墙体,既泥土地,需挖坑预埋,坑为60L*60W*70H,用混凝土浇灌,将立柱埋入垂直固定,待水泥凝固后方可安装铁路隔离栅,这种方式的特点是较螺栓连接更为牢固,但预设时注意直线与水平线。3.高速铁路防护栅栏安装需注意事项:1、立柱与钢衬的间距须与设计尺寸一样,预装配的半成品能与之连接。2、在直线距离全段拉上下二道平行线作安装调整基准,护栏安装竣工后上下端的平直度。
高速铁路防护栅栏热浸锌浸塑技术标准:
1、金属网片四周矩管采用45°斜角焊接,网丝焊接于线路外侧方向,两侧边框各焊接四个连接板。
2、连接板、螺栓等进行热镀锌处理,镀锌量270g/㎡。
3、金属网片应整体镀锌浸塑处理,镀锌量270g/㎡, 厚度0.8mm~1.2mm,颜色为墨绿色。涂层均匀,颜色一致,表面光滑,无流柱、滴瘤、粉泡、龟裂、漏铁、等缺陷。网片制造精度要求:长度误差≤2.5mm,高度误差≤3.0mm。网面平整度要求:凸起或凹进值≤5.0mm。冷拔钢丝镀锌前直径误差<0.06mm。焊接网孔误差≤3.0mm。
4、矩管边框与连接板、网片钢丝与矩管边框的焊接宜采用电阻焊,如用钎焊,应选用合适的焊条,使其变形小。焊接网片连接板时,连接板焊接位置应严格控制在设计位置,其位置误差≤1.5mm。焊接后应清理焊渣。对焊接产生的变形、应进行平整处理。为网片自身有足够强度,网片钢丝焊接点强度应大于1kN,焊接点脱落数小于2%。
5、连接板精度要求:长度误差≤1.0mm,宽度误差≤0.5mm,厚度误差≤0.5mm,孔眼位置偏差≤1.0mm。
6、螺栓均采用防盗设计,由螺杆、螺帽、防盗垫圈组成,安装及拆卸需使用工具。
7、金属网片应符合《高速铁路防护栅栏》通线相关要求,未尽事宜按《高速铁路防护栅栏》通线办理。
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