定制防抛网施工流程

在高速路上经常看待很常见的高速公路防抛网设施，这对于高速路的正常秩序具有很大的好处。在对于高速路的正常运行的安防工作上，国内高速公路防抛网是具有很大的帮助的。通过后整个措施能够很好的避免一些人为了抄近路选择在高速路上进行一定的不安全的行为，所以说对于人们的生命安全也做出了一定的保障工作。这是一个很好的安防系统，在高速路上的作用也是比较的大的。

桥梁防抛物网是多使用在高速高架桥或人行天桥上的防抛物防护网，也是保护桥梁下道路上行驶车辆的安全网。由于其常用于高架桥上，又被称作高架桥防抛网。其主要作用就是安装在市政高架桥、高速公路立交桥、铁路立交桥、过街天桥等处，用来防止抛物伤人，这样的方式可以很好的确保桥下路过的行人、车辆不被砸伤，在这样的情况下，桥梁防抛网的应用也就越来越多。

焊接网式桥梁防抛网，焊接网式双圈护栏网是用冷拔低碳钢丝焊接成网筒状卷边与网面一体，采用镀锌进行防腐处理，具有很强的耐腐蚀性，然后进行喷、浸塑，各种颜色的喷、浸塑；后连接附件与钢管支柱固定。用低碳钢丝编织焊接成的金属网冲压折弯卷成圆筒状后，用连接附件与钢管支柱相连固定。具有强度高、钢性好、造型美观、视野宽广、安装简便，感觉明亮、轻盈、实用的特点，网片与网柱连接十分紧凑，整体感好； 上下卷圈使网面强度显著增加。

桥梁防抛网一切钢构件均选用A3钢，其力学功能应契合GB/T13793的要求，焊接前要求各单体竖直，去除毛刺。焊接部位要求滑润，无焊渣、预焊、气孔等焊接缺陷，组焊成形后需全体纠正，纠正后全体翘曲应在7mm以上，涂层均匀、光泽，不存在针孔现象，桥梁防抛网的颜色为绿色。桥梁防抛网的sns紧固件是热镀锌，镀锌量为120g/㎡，在桥梁防抛网装置时要在柱底部开孔，孔径11mm，以此进步桥梁防抛网柱体的稳定性。

桥梁防抛网常常采纳在混凝土护栏外侧进行悬挂设备的办法进行施工，此种办法需求在混凝土护栏制作过程中置入预埋构件，构件多为法兰盘和地脚螺栓，待设备的时分再运用联接板与混凝土护栏和桥梁防抛网联接在一起，联接板是原料和护栏网立柱原料相同的金属板，一般为碳钢Q235，且联接板与桥梁防抛网立柱焊接成一体。另外，也有桥梁防抛网的设备由内侧进行悬挂的，此种情况多为后期进行的设备。

防抛网参数高度一般是1.2米、1.5米、2米和2.5米,，立柱跨度一般在2米-3米之间。网孔一般是5*5、25*25、40*40、50*50等规格。立柱和边框一般采用型钢或者角钢制作，一般情况下桥梁防抛网厂家会直接按照图纸要求做好框架网的成品，运至现场安装，安装方式两种有法兰盘打膨胀螺栓或者立柱和预埋件焊接，安装方便，工期较短。可大大节省资金和人力的浪费。