金属声屏障|高速公路隔声屏障,隔音板
(1) 使用微穿孔铝板作为吸声材料外包装组件,表面防腐处理采用氟碳喷涂;背板材料选用冷轧钢板,表面防腐采用喷塑处理。系数△值<10,<>透光率损失<6%<>;生产厂商提供板材10年不破碎的质量。为质量,抗紫外线保护层使用电化学镀层法生产;
(2) 使用聚乙烯类闭孔结构的非亲水性材料作为吸声材料的主材;
(3) 吸声材料表面为闭合结构,不具有孔腔等开放性结构,避免公路上的灰尘、杂物、水雾等堵塞表面,而造成吸音性能迅速下降,所用吸声材料具有封闭的表面结构,可以长期保持稳定的吸声性能;
(4) 所选用吸声材料便于加工,适合工人在工地的批量安装,不会产生对工人有害的粉尘、纤维、气体等物质;
(5) 吸声系数:按照GBJ 47-83《混响室法吸声系数测量规范》检测,降噪系数NRC> 0.6,并提供有检测资质的单位进行的检测证明;
(6) 吸水率指标(浸泡24小时):按 ASTM D3575,Suffix L的标准,吸水率<2.44kg/m2, 按ISO 2896-99的标准,吸水率<4%(<>体积);
(7)、安全:吸声板两端用φ6.2钢丝绳连接固定,防止二次损伤,造成人员、财产损失。
(8)、轻便:吸音板N系列产品具有自重轻特点,平米质量低于25公斤,可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,可降低结构造价。
(9)、防火:采用超细玻璃棉,由于其熔点高,不可燃,完全满足环保和防火规范的要求,防火等级达A级。
(10)、高强度:结合我国各地区不同的气候条件,在结构设计时充分考虑风荷载。采用1.2㎜镀锌板,通过自动生产线,压制凹槽以增加强度,使产品抗10-12级台风,抗压300㎏/㎡。
(11)、防水、防尘: 百叶型设计时充分考虑防水、防尘,其角度设为45°,在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响,构造中已设置排尘排水措施,避免构件内部积水。
(12)、:产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气候的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。公司产品在30年内不腐蚀、不变型、吸声效果不降低。
高速公路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成高速公路声屏障。