波形护栏板波形梁刚护栏厂家电话,波形梁钢护栏

波形护栏是由两片波纹形钢护栏板以及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。波形梁护栏钢柔相兼，波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。 [1]
护栏板分类编辑 语音
按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。
高速公路波形护栏
高速公路波形护栏 [1]
按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。
按颜色分为：镀锌银白色，喷塑绿色，白色，蓝色等。
按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于公路。常 用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。 按设置地点可以分为路侧护栏和 中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A 级用于公路 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼 接并由主柱支撑的连续结构。

波形护栏板的常见规格有以下几种：
波形护栏板
一、标准护栏板总长度 4320 毫米（安装完毕后净剩 4 米）立柱间距 4 米。

1、 两波形梁护栏板的宽度 310mm，两波峰的上下高度85mm，板厚：3mm、4mm；

理论重量：3mm厚的为49.16kg/块；4mm厚的为65.55kg/块。

（每公里 3mm厚的重12.3 吨， 4mm厚的重 16.388 吨）

2、三波形梁护栏板的宽度 506mm，两波峰的上下高度85mm，板厚：3mm、4mm；

理论重量：4mm厚的为102kg，配合 130*130*6 的方管立柱。

二、立柱：规格 Φ114 / Φ140mm 长度根据要求一般为 1.85m、1.95m、2m、 2.15m 壁厚4.5mm；理论重量：Φ114 mm厚的为12.15kg/m、Φ140mm mm厚的为15.04kg/m.。

三、标准段每公里用 250 块护栏板。立柱间距 4 米，每公里用 250 根立柱，端头 2 个，柱帽 250 个，防阻块 250 个，连接螺栓 250 套，拼接螺栓 2000 套。

波形护栏规格及重量详解：

(1)护栏板：板长× 板宽 ×波高 ×板厚
A、双波护栏板：4320×310×85×3.0 理论重量49.16 Kg
4320×310×85×4.0 理论重量65.55 Kg
B、三波护栏板：4320×506×85×4.0 理论重量102 kg


(2)立柱：114/140 × 4.5 ×长度 （直径 × 壁厚 × 长度）
长度：1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等

114 × 4.0/4.5 理论重量12.15 kg/m
140 × 4.0/4.5 理论重量15.04 kg/m。


(3)防阻块：196×178×200×3.0/4.0 每个重2.5kg左右，与九孔板配套使用。
(4)柱帽：114mmx100mm 每只重0.5㎏左右
140mmX150mm 每只重0.6㎏左右

(5)托架：300 ×70 ×4mm/4.5mm 注：与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。
(6)端头：一般分路侧(R160)，及中央带(R250)两种型号，常用厚度为3mm 。
可根据客户的要求可随时安排制做其他型号的特殊端头。
(7)横梁垫片(方垫片)：材质：Q235，钢板。 规格：76×44×4 重约0.08kg
用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。
(8)螺栓：M16×170(150) 立柱与防阻块、托架连接；
M16×42（40) 防阻块、托架与板连接；
M16×35 (32.5) 板与板连接；护栏板想必大家都不陌生，这是我们生活中常见的防护工具，在乡村公路、高速公路、农业生产上都有广泛的应用。护栏板的质量影响着我们行人的安全，要想打造出的护栏板就需要在生产中严格上心，每一个流程都要仔细对待，那么护栏板在生产过程中需要注意哪些问题呢？

护栏板

护栏板生产流程中需要注意的问题:

1.我们需要出发，在生产和加工过程中制作模板，模板样式的需要和客户进行沟通洽谈。


2 护栏板防腐处理有两种办法为镀锌处理和喷塑处理。镀锌处理一般采用热镀锌处理被大家称之为镀锌护栏板,另外-种为浸塑处理成为浸塑护栏板。另外的一种为两种防腐处理的结合为镀锌加浸塑处理。喷塑可以让护栏板更加美观,喷塑的颜色有多种,可根据情况选择。


3. 防腐处理完毕后需要对其晾晒,特别是喷塑处理,喷涂晾干后才能打包。护栏板的打包也是非常重要的,因为在运输的过程中难免有磕磕碰碰,在出厂前我们会对其进行包装治理,防止受到损伤。关于护栏板的生产流程基本讲述完毕,相信大家对护栏板的

4.护栏板的挤压变形过程：护栏板分为两波护栏板、三波护栏板还有两波三波过渡板，选用不同的生产设备进行加工。

我司拥有现代化的管理体系，大批管理人才。并以市场为导向，制定出合理的价格。始终追求产品的质量，以可靠的信誉服务于客户，在同行、顾客之间享有较高的声誉。我公司竭诚欢迎海内外各界新老客户来函来电，洽谈业务，并随时恭候垂询惠顾。愿与您精诚合作，共创辉煌的明天。乡村公路护栏板便宜的是什么规格？

生活中常见的波形护栏是高速公路波形护栏，乡村公路波形护栏相对比较少见，农村车流量少，对波形护栏的防撞功能等要求较小。然而，不管是采购高速公路护栏还是乡村公路护栏，对于波形护栏的价格都是比较关注的，那么乡村公路波形护栏价格便宜的是多少呢？

护栏板4320*310*85*2.5mm,立柱114*4.0*1200mm，配托架，表面热镀锌，4米间距大概在60元左右/米；这个规格的护栏板子薄，立柱也薄，表面锌层含量大概100g/㎡，使用年限较短，一般用在人流量较少的乡村道路上，防撞等级较低。



护栏板常用的表面防腐处理分为：热镀锌600g/㎡、300g/㎡、100g/㎡和喷塑86μm+镀锌270g/㎡、喷塑47μm+镀锌100g/㎡几种，具体价格需要根据客户要求计算。为了高速护栏板的各种的应用和各种的效率的不断地进行提升，对于高速护栏板都是要进行镀锌的，经过镀锌的高速护栏板会更加地坚固和，效率和性能都是在不断地进行提高。对于高速护栏板镀锌可以进行测量，常见的高速护栏板的镀锌层要怎样进行测量呢?都是要测量什么呢?我们还是和我们的高速护栏板常见的小编一起来进行看一下吧！
高速护栏板
一：镀锌层附着性  镀锌层附着性检验选用锤击法。试件水平放置，锤头面向台架基地，锤柄与底座平面垂直后自由落下，以4mm间隔平行冲击五点，通过检查锌层表面状况，是否出现锌层剥离凸起景象，而区分其附着性。
二：材料功用试验钢材的功用主要指力学功用，可分为强度功用、塑性及冲击韧性。强度功用标明钢材塑性变形和损坏的抵挡才干，包括弹性极限、屈服极限、强度极限、疲劳极限及硬度。塑性标明钢的塑性变形才干，包括延伸率。面积减缩率和冷弯性。冲击韧性标明钢材对冲击荷载的抵挡才干。因为资猜中各种成分含量凹凸影响钢材的力学功用，所以对钢板原材料功用检查时包括化学分析、拉伸试验和曲折试验。
三：镀锌层附着量检验浸镀锌所用的锌应为GB470中规矩的0号锌或1号锌，锌附着量及镀锌层厚度应符合锌附着量检验。
　　以上是常见的高速护栏的镀锌层的各种的测量的方法和措施供大家进行参考，对于常见的高速护栏板的镀锌层您还有什么其他的问题的话请关注我们或者是和我们的技术人员进行沟通和交流吧!护栏板常用的表面处理方法，有如下4种：

　　1.热镀锌又称为热浸镀锌，是在高温下把锌锭融化，在放入一些辅助材料，然后把金属结构件浸入镀锌槽中，使金属构件上附着一层锌层。热镀锌的优点在于他的防腐能力强，镀锌层的附着力和硬度较好冷镀锌，即把锌盐溶液通过电解，给镀件上镀层，一般来说不用加热，上锌量很少，遇到潮湿环境很容易脱落。

热镀锌护栏板

　　2.热镀锌是化学处理，属于电化学反应。冷镀锌是物理处理，只是在表面刷一层锌，所以锌层易脱落。建筑施工中多采用热镀锌。连续热镀锌工艺：钢材→加热→冷却至镀锌温度→镀锌→冷却。冷镀锌就是电镀锌，只有10-50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热浸镀锌相差很多。采用电镀锌的价格相对便宜一些。热镀锌是钢体在热浸的条件下对表面镀锌，它的附着力很强，不容易脱落，热镀锌管虽然会也出现锈蚀的现象，但在很长的周期可以满足技术、卫生要求。

　　3.工艺区别工艺的区别是：热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入溶化的锌液里一定时间，提出来即可。

　　冷镀锌也叫电镀锌，是利用电解设备将工件经过除油、酸洗后放入成分为锌盐的溶液中，并连接电解设备的负极;在工件的对面放置锌板连接在电解设备的正极 ，接通电源，利用电流从正极向负极的定向移动，就会在工件上沉积一层锌。

　　镀锌成品的区别：热镀锌外表没有冷镀锌细腻光亮，但锌层厚度方面热镀锌是冷镀锌的几十倍。防腐蚀性能也是电镀锌的几十倍。

护栏板

　　4.环保问题热镀锌污染物排放更少一些。

　　热镀锌的污染物主要是酸洗工件的废酸。

　　冷镀锌的污染物主要包括酸洗工件的废酸、电镀废液、废钝化液等。

　　冷镀锌的污染物排放种类和数量都大大超过热镀锌。