声屏障主要用于铁路和公路沿线,
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
声屏障立柱安装结束后,用水平仪(测量平台自制)或用经纬仪测量,一面垂直,另一面吊线测量立柱的垂直度,两段垂直后调整立柱与预埋中心的平行度,然后在底部用垫片垫实,并紧固螺栓。
声屏障立柱主要承载声屏障材料的自重、车辆行驶所致空气流动的冲击力,可能自然风力(一般可考虑风载荷的作用来计算其框架结构疲劳强度和意外事故的冲撞力等。高速铁路声屏障设计还要考虑列车高速运行作用于声屏障脉动压力要求。同时,为了其耐腐蚀和使用寿命要求,它的涂装要求在热浸镀锌的情况下,再以环氧富锌底漆加聚氨酯面漆组合进行涂装,或进行喷塑处理。