边坡防护网施工单位

      边坡防护网施工单位，【实力商家】我国是个多山的国家，交通是发展国家的因素，因而一些公路，铁路是依靠着山坡建的，为了交通安全护坡也是得。边坡防护网是可以有效的防止山体滑坡。

      边坡防护网施工单位，【实力商家】对整个边坡形成连续支撑，其预张拉作业使系统尽可能紧巾坡面形成了抑制局部岩土体移动或在发生局部位移或破坏后将其裹缚原位附近的预应力，从而实现其主动防护能。SNS主动边坡防护网系统能够将局部集中荷载向四周均匀传递以充分发挥整个系统的防护能力。

    即局部受载，整体作用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆锚固力要求。该系统主要构成包括钢丝绳锚杆、纵横支撑绳、钢丝绳网、缝合绳。钢丝绳锚杆和纵横支撑绳构成固定系统，通过缝合绳拉紧，对柔性网部分进行预张拉，将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有崩塌落石灾害的坡面上。

    经常会遇到客户询问我们为什么大网的尺寸是4*4米的不是4.5米*4.5米的，我在这里解释一下，因为我们的支撑绳与缝合绳这些配件都是给您配齐的，主动网安装好以后缝合绳缝合到支撑绳上面也算是一个网孔的。所以不应该按照4*4米算，应该按照4.5*4.5米算。因为这样我们再报主动防护网的价格也是按照4.5*4.5米的算的，因为在价格里是把支撑绳，缝合绳这些配件也包括在一起的。

    引起高速公路高边坡护坡的原因有：

1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；

2、公路两侧边坡过陡；

3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；

4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；

5、坡脚被水冲刷。

6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地震的破坏作用时所引起的。

7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。

8、泥石流带来的破坏。

   我公司的仓库内一直储存有不少的主动防护网的现货，大概有130000多平米吧。足够一些中小型的工程用量 了，其实这些现货就是救救急，给一些工程确实比较紧急的客户提供。一般的客户我们都是现做的，做的话也快。一些等不及的客户呢，我们才会给其发现货的。