pc隔音板墙小区消音板声屏障高速公路铁路金属透明声屏障
玻璃钢声屏障简介
近年来玻璃钢声屏障以它美观大方、景观效果好、运输安装方便、造价低、耐锈蚀、免维护、使用寿命长等特点,特别适用于公路、高速公路,声屏障主要由基础、立柱和屏立板几部分组成。基础是声屏障的主要承载力结构,它可以单设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施(如防撞墙与硬路肩等)上;立柱是声屏障的主要受力构件,它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法,将立柱上的底法兰与基础连接牢靠,以达到整个声屏障的受力要求,声屏障立板是声屏障起降噪效果的主要部件,它可以通过高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内,形成声屏障。同时屏立板设计的好与坏、形式及材质的好与坏将直接影响到整个声屏障的降噪效果、景观效果、使用寿命、防腐蚀能力及安全可靠性诸多因素。 速公路、城市交通道路、城市轻轨和地铁等的降噪处理,它是现代化城市与交通道路理想和降噪设施与一道亮丽的风景线。
声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。 随着高速公路、铁路、城市轻轨、地铁等的迅速发展,虽然对人们的出行带来的方便,但同时它所产生的噪声污染也成了一个的社会问题,而声屏障成了解决该问题有效可行的方法。 我公司开发研制、设计制作与安装声屏障充分考虑了高架桥道路、高速公路、城市轻轨、城际铁道、地铁、铁路等风载、车辆的撞击、全天候的露天防腐处理、耐酸、耐碱等特殊要求下的声屏障设计问题。
直立型声屏障简介
直立型声屏障还可以按其材质进行分类:金属声屏障、混凝土声屏障、PC板声屏障、亚克力板声屏障以及玻璃钢声屏障等。每一种声屏障都有各自不同的适用领域。像公路声屏障现应用较多的是金属声屏障,组合透明型声屏障比较适合用于小区中,这样既美观也不至于破坏原本小区的景观规划。混凝土声屏障和水泥木屑声屏障目前应用很少,这种声屏障减噪效果不明显且使用期限较短,慢慢将会被其他声屏障代替。声屏障的结构形式:主要的两部分就是立柱与屏体。立柱主要就是声屏障的受力构件,通过预埋件和螺栓等固定,再将屏体插入、固定。形成声屏障。声屏障的这种结构设计安装简单方便,同时也考虑到所处环境,与周围环境相融合,兼具防晒、防腐、防雨等特点。安装声屏障已经成为各大城市普遍采用的降噪方法。同时,生产出的声屏障一直是我们全体员工的目标。
封闭式声屏障简介
封闭式声屏障顶部用聚碳酸酯板来隔音;侧面是金属吸声隔声复合板,车流经过的声音会被吸附、减弱;路面也采用具备吸声降噪功能的特殊材料。另外,还通过减缓道路坡度、适当控制车速等措施控制声源,进一步降低噪声。在没有设置声屏障前综合噪声将达到70多分贝,建了以后会减少25-30分贝。这样隧道里发出的交通噪声远低于小区现有噪声。
这种屏障在国外很流行
城市的高层建筑物矗立在道路两侧,会形成一个城市“峡谷”。因此,采用直立式、半封闭式的声屏障效果并不理想,而全封闭式声屏障则能更好地控制噪声。在日本、加拿大等国家,现已广泛应用全封闭式声屏障。
在温州之前,北京、南京已开始使用全封闭声屏障。2003年,南京市惠民三期跨线桥上安装了道路全封闭型声屏障,居民反映很好。
北京则把全封闭式声屏障广泛应用在了地铁中。如去年下半年,北京地铁5号线部分路段补装了全封闭式声屏障,20余栋楼房的居民不再受噪声干扰。
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