对于火车来说,铁路防护栅栏是非常有必要的存在,不仅能够保护每一个火车轨道的通畅无阻,同时还能够火车不会受到外界的影响,这样才能够避免安全事故的发生,让人们能够更好的实现安全出行,对于火车轨道两旁,难免会有一些滚石,如果在特殊的环境下,这些石头就会落在铁轨上,没有得到及时的清理,如果没有得到及时的防护,就有可能会让火车发生脱轨的现象,这是非常严重的情况。
铁路防护栅栏使用条件
(1)新建铁路
时速200公里及以上铁路,所使用2.2m混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼;设计时速200公里以下铁路,一般的采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏。
(2)在建铁路工程
时速200公里以上的铁路,安装铁路防护栅栏的同时,外面需要加装刺丝滚笼;未安装铁路隔离栅金属网片的地段,按新建铁路工程标准设置,防护栅栏应设置在用地界以内0.5m处。
(3)既有铁路改建工程
钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏,它由立柱、网片及连接部件组成,防护高度1.8m。
铁路防护栅栏的性:
1.栅栏主体用金属网片取代笨重的钢筋水泥栅栏,重量轻,方便了运输;
2.纤薄的网片主体不仅方便运输还大大减小了栅栏的占地面积,毕竟国家修建铁路占用百姓土地也是要花钱买的。减少占地面积也就是节省了成本。
3.网片主体和立柱采用卡接或者螺栓连接,拆装方便;
4.连接角度可任意设置,有效的提高了铁路防护栏的特殊地形安装。适应各种山坡洼地的安装。
5.环保产品,可回收再利用。栅栏表面颜色亮丽,增加的产品的美观程度和周围环境的协调。
铁路护栏网是选择低碳钢丝,编焊而成;网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制,特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性。主要用于高速公路和、铁路、桥梁两侧的防护带;机场、港口、码头的防护;市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护。
铁路护栏网据说塑钢护栏在很多地方更为显眼,比如护栏周围的一些居民区和公众的保护等,都将用于此类护栏。由于其强度好、重量轻、造型美观、耐腐蚀、耐酸碱性能好等优点,使护栏的应用范围更加广泛,成为人们熟悉的护栏。目前护栏的价格受很多因素的影响,铁路护栏网包括工厂的生产工艺和护栏生产所用的原材料。护栏的材质,如护栏的质量,将间接影响护栏的价格。
众所周知,铁路的运营安全直接关系到人民群众的生命财产安全和社会稳定。特别是随着高速铁路、客运专线的加快建设以及普速铁路的历次提速,对铁路线路的运营安全提出了更高的要求,铁路线路周围各种危及铁路运营安全的状况也愈发频繁出现。作为确保铁路运营安全的重要举措之一,铁路线路防护栅栏是铁路运输安全保障的重要基础设施。