鑫朗盛46号抗燃油中国区授权经销46抗燃油优惠

抗燃油的调整为抗燃油命，保持抗燃油清洁干燥和低酸度。抗燃油来说，这通常是靠过滤器和/或真空脱水达到的。这种设备**是系统的固定组成部份，但也可以用移动式装置分批对抗燃油进行调整。过滤器的容量应该与系统中抗燃油的容积相匹配。当每小时抗燃油的循环体积为5-10%时，过滤器中的吸收剂与抗燃油的重量比为1.5-3%是合适的。如果过滤器过小，显然难以维持需要的低酸度水平。所有颗粒过滤系统均应在颗粒过滤器后面紧接着装一个0.5μm的细过滤器，以防止可能有细颗粒扩散到整个系统中去。仅管如此，细小的颗粒仍然会随抗燃油进入系统，影响系统的颗粒度指标。尽管硅藻土已多年成功地用于调整度，但在把这种颗粒与烷基化酚为基质的合成共同使用时发生了一些沉积问题。沉积物的出现总是与抗燃油酸度高以及硅藻土中含量高相联系的。高酸度会造成不溶性的复合，并通过与硅藻土中碳酸盐成分发生反应而生成可溶性或不溶性的钙盐和镁盐。因为硅藻土是天然产物，它的成分是不稳定的,有时高碳酸盐含量是不能避免的。活性氧化铝是一种合成的成分固定的产品，使用它就可能解决上述问题。有酸存在时，抗燃油的水解是自催化的，因此使酸度值尽可能低是重要的。建议酸度值不应比透平制造厂规定的极限高出0.1mgKOH/g。通常这意味着*大酸度值为0.2mgKOH/g。当超过极限且酸度呈现出稳定增加的趋势时，就应更换除酸过滤器。另一种办法是定期（例如每6个月）更换过滤器，其前提是在两次装填之间酸度能得到控制而且不超过规定极限。含水量高就需要更频繁地更换滤芯，因此应该尽快地找出发生不正常数值的原因。