车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,生产原料为车用尿素原料和超纯水,其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看,虽然车用尿素对原料纯度要求一般工业用需求,但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。
国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来,其主要原理是:1)在温度70-75℃时,尿素在水溶液中发生水解。2)在温度30℃以下时,尿素重新从水溶液中结晶出来。3)每水解结晶一次,其纯度会得到大幅提高,一般利用工业尿素水解结晶一次,就可达到车用尿素标准要求,其产出比例为1.5:1。
在尿素泵内有一个尿素过滤芯,它的效果是过虑掉尿素溶液中的一些颗粒物或是是结晶,假如这种颗粒物进到喷涌系统软件也有很有可能导致喷咀阻塞或是是喷涌阀的毁坏。因此 ,应定期维护过滤芯的运用状况,若有杂质造成 阻塞,可以用开水泡浸清理,必需时完成拆换,一般拆换周期时间十万千米上下,特别注意维护保养。
劣质尿素中杂质、金属离子等化学成分含量超标,若长期使用极易堵塞并损坏尿素喷嘴、尿素溶液输送管道和后处理系统零部件,降低SCR系统雾化效果,杂质过多甚至还会导致后处理系统故障,严重降低SCR系统使用寿命。
目前很多小厂为了降低成本,大多会从市面上回收空桶进行再充装销售,这些回收的桶内部或多或少都残留一些杂质,或者回收桶在使用和运输过程中接触到一些油污、灰尘、微生物,第二次充装时这些污染物很难被清除干净就会污染尿素溶液。
看溶液
的车用尿素溶液,目视时是清澈透明的,用强光照射溶液时不会出现光的折射现象,如果溶液中有絮状物悬浮,或黄色微粒沉淀的现象则可能是:
a、使用劣质尿素颗粒。
b、生产过滤级别不够或过滤失效。
c、盛装溶液的桶不干净。