地震救援车-雪地救援车-沙地救援车-消防救援车-水域救援车

河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车的显著特点是在极端恶劣的地面表现，具备的过水能力。部署在抢险救援、火灾现场、巡逻勘查现场时，可提供较大的承载能力和牵引能力。履带用于松软地形、沙漠或雪地，可提供更好的牵引能力。



河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车兼具车与船的双重性能，水陆两栖全地形防汛抢险救援车既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡。水陆两栖全地形防汛抢险救援车在陆地上开时，可以承载4--6人，时速能开到40-55千米/小时。水中高时速可以达到5--12千米/小时。灾害导致交通阻断时，河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车可在大街小巷中行走穿梭，起到紧急消防、抗灾救援和物资运送的作用。在携带或运输应急救援及消防救援所需的所有设备和装置的情况下，提供了率的处理能力和的极端路面行驶性能。选配的橡胶履带可以实现松软路面或雪地的佳牵引力。可快速用于部署防汛、抢险、救灾、救援、消防队员，克服了各种地形下运输人员和设备进入和撤离灾难现场。

一、 河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车的特优势：
（1）使用4冲程OHV V-Twin空冷型747cc，23马力（16千瓦）电子燃油喷射发动机驱动。
（2）配置的BSWB安全启动装置失误操控
（3）车辆采用LC0F高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全。整车配置有:1）前保险杠、2）自动排水、3）仓底护板、4）英制内六角套装、5）USB接口、6）12V电源接口。
（4）河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性。
（5）基于车辆运行安全配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，使得车辆具有发动机钥匙档连续波动三次后归位，集成仪表盘连续闪灯六次停一秒再闪一次后完成发动机检测，表明发动机工作正常的功能。
（6）河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车的车辆部件采用TS封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能。
（7）变速箱使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点。
二、河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车的性能：
•陆上载重454千克），水上载重431千克，陆上可运载6人，水上4人，牵引能力635千克。
•八轮（六轮）驱动和LC0F高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全，提供了额外的车身稳定性
•为极端地形提供可选的高扭矩变速箱高速、低速、前进和后退
•河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作
•河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车的电子燃油喷射可提供:
（1）提供燃油经济性
（2）可靠的严寒天气启动
（3）提升高海拔工作性能
（4）车辆运行安全的OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，
•采用紧凑车身提升了驾驶的恶劣地形的通过能力
•具备较大的后仓载货能力，前轴承可延伸
• 采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能，整张防撞击板保护车辆安全（可选）
•使用的24英寸 (609毫米) ARGO 轮胎，受专利权保护的胎面设计
•采用电喷打火启动装置。
• 河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车LCD集成数字仪表盘(基于车辆运行安全须配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，速度表, 转速表, 里程表, 电压表, 计时表, 发动机冷却液温度, 低油压显示, 手刹提醒灯等)、自调节盘式液压制动器、低排放
三、河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车技术配置参数：
配置 8x8 车型
发动机 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
马力/排放/运行时间 23/747cc/8-10小时
类型 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火
冷却/启动/制动 空冷/电动/液压
操作 操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置失误操控。
控制器 右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。
离合器 采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,大限度的提高发动机的传输功率。
变速箱/驱动系统 使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能
车架 成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护
车身/车底护板 真空成型高分子量聚乙烯/可选
负载能力-陆地 454千克
负载能力-水上 408千克
牵引能力 635千克
燃料容量 27公升，可视聚乙烯燃料箱
载客人数 陆地6人，水上4人
速度-陆地 19mp(30km/h)
速度-水上 3mp(5km/h)， 加装外弦发动10-12km/h
轴承延伸 前-标准/后-可选
轮胎 ARGO AT189 24x10.00-8NHS
地面压力 1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带）
离地间隙-轮胎 230mm
离地间隙-履带 255mm 
运输重量 476kg
运输尺寸 3020*1473*1180mm( 长x宽x高)

操作条件 全天候，全路面，-40℃~+40℃
因为灾害破坏，这些地方地形和道路情况比较特殊，一般的车辆很难进行救助，延缓了救助时间，生命安全和财产安全都没法得到更全面的保障。如何在无情的水灾、旱灾等灾害及由他们引发的其他自然灾害等情况发生的恶劣环境中实施救援是重中之重。