驾驭自我大马力越野卡丁车150cc大型卡丁车厂家

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许多年前，一个妙龄少女来到东京帝国酒店当服务员，这是她涉世之初的份工作，也就是说她将在这里正式步入社会，迈出她人生的步。因此她很激动，暗下决心：一定要好好干。然而让她没想到的是，上司却安排她洗厕所! 洗厕所!说实话，这是个没人爱干的行

次开三十匹马力竞速车的人，如果你驾驶技术还不错，没有撞轮胎墙或者开进草地，那你下来一定是头晕目眩的感觉。随着你技术的提升，你会越来越感受到的驾驶乐趣。你轻微的油门刹车的变化，甚至身体的一点移动，车子就会立即做出相应。况且，这种超跑级别的加速推背感诱惑，又是哪一个热爱驾驶的人可以抵抗的？
竞速卡丁车从入门到提升有哪些等级？
竞速卡丁车是以发动机作为等级划分标准的。从国内常见车型来讲， 基础的竞速卡丁车用的是100CC的雅马哈的KT100风冷发动机。这种发动机能提供大约15匹的功率，是竞速卡丁车的入门车型，也是很多室外赛车场的竞速车运营车型。
比雅马哈KT100功率稍微大一些的，是125CC ROTAX JUNIOR MAX车型。这种发动机主要为16岁以下的青少年开发，提供大约20匹马力的功率。
之后，是125CC的成人车型，包括ROK，ROTAX SENIOR MAX，IAME X30。这些发动机都是水冷机型，可以提供25-30匹左右的功率。
在这之上，是挂档卡丁车。ROTAX MAX DD2，是二档换挡车型，提供大约32匹马力，2015新款好像是35匹。之后，是六档变速的KZ车型，依然是125CC，发动机厂商比较多，TM，本田，IAME等，大约45匹马力。

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