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1949年以来，道路运输规制大致经历了严格规制时期（1949～1979）、放松规制时期（1979～1989）、规制整顿时期（1989～1992）和规制再放松时期（1992年至今）共4个阶段[4]。就运输产业规制的历史来看，公路客运服务质量规制始终没有受到足够的重视。就规制方式而言，经济性规制（如价格规制等）较多，社会性规制手段运用相对较少。在现有各种社会性规制中，环境规制、安全规制相对比较完备，服务质量规制则明显落后。
　　从公路客运产业的发展历程来看，1949年到20世纪末，特别是以来的前20年，客运行业的主要矛盾是运输能力不足，运输规制的主要目标是扩大运输供给能力，缓解运输供给短缺。进入21世纪以来，运输供给短缺的矛盾基本得到解决，运输能力相对富裕，规制的转向运输结构的调整和优化。这一时期，由于运输业规模迅速增长，包括客运在内的整个运输业的生产安全问题和环境污染问题开始凸现，恶故频发，引发了对运输行业安全问题的重视，并推出了一系列强制性措施，有效地扼制了运输行业恶故高发的势头。
　　　中新经纬10月16日电 周三(16日)，沪深两市双双高开，盘初沪指震荡攀升收复3000点，盘中报3099.53点。此后量能不足，热点题材表现低迷，三大指数相继翻绿，沪指再失3000点。以价格为例，无规律的打折，会直接带来需求的较大波动。稳定的价格预期和规律性的策略将会形成更加稳定的需求预期。另外，通过预售、拼团、订阅等手段，可以提前锁定相对确定性的客户需求。缩短提前期：提前期可以拆分为两部分，信息提前期（订单处理和采购决策）和订货提前期（产品的生产和运输）。通过供应链各节点的互联互通（EDI电子数据交换、SRM供应商管理系统等）以及数据支撑的智能采购决策，可以地缩短信息提前期。


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　中新网10月15日电 10月，正是“万山红遍，层林尽染”的诗中时节，稻田里金灿灿、沉甸甸的稻穗和农人的笑脸辉映着，是耀眼。百姓的这份幸福，绕不开那个在乃至全世界都如雷贯耳的名字——
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