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据《华夏时报》记者了解，盒马规划位于亦庄的新门店距7FRESH不足3公里。王笑松在1月4日当天则对《华夏时报》记者等媒体表示，今年7FRESH新增门店将覆盖整个北京市场。未来3到5年，门店将超过1家。事实上，双方在生鲜领域的资本布局更早。据《华夏时报》记者了解，阿里巴巴系资本已经先后参与过易果生鲜的四轮融资。而京东则在215年和216年相继参与了天天果园的C轮和D轮融资。在电商纷纷掘金生鲜背后，生鲜市场被认为具有较大增长空间。17年过的有点快，在不知不觉中，一年就这样悄无声息的过去了，按照自己的习惯还是喜欢把这过去的一年做一个简单的描述和总结，过去的一年对于物流界来讲可谓是风云变幻。多种力量的碰撞，多种平台的站队，多种套路的展现，多少是是非非都付笑谈中，可谓是热闹非凡。热闹背后却是危机重重，如履薄冰，物流不在仅仅是搬货运输的简单过程而是变成了一个积累数据的入口、一个数据驱动、价值驱动的新行业、从生存曲折的过程到整合的过程再到融合的过程；物流从一个简单的慢动作变成了一个瞬息万变的快节奏，一个变化莫测，深不见底的217就这样在一个个深坑中悄然的过去了。14年工作要求高水平对外开放新局面：建设好、管理好上海自由贸易试验区，开展若干新的试点；从战略高度推动出口升级和贸易平衡发展。稳定和完善出口政策，扩大跨境电子商务试点；实施鼓励进口政策，增加国内短缺产品进口；引导加工贸易转型升级，支持企业打造自主品牌和营销网络；扩大内需，促进信息消费，实施宽带战略，在推行三网融合，鼓励电子商务创新发展。13年：坚持把稳定出口和扩大进口结合起来，推动对外贸易从规模扩张向质量效益提高转变、从成本和价格优势向综合竞争优势转变，促进形成以技术、品牌、质量、服务为核心的出口竞争新优势；坚持把利用外资与对外投资结合起来，支持企业走出去，拓展经济发展的新空间。

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泉州到勐海长途客车在随后的分享中，于震寰先生立足物流行业业务特点与企业降本增效的需求，在解读的基础上，就近来备受物流企业关注的通行费管理部分进行了展开。在分享中，于震寰提及信息手段是保障未来物流企业管理合规的重要解决措施，而采取、适配行业发展与业务需要的专属解决方案，更是实现通行费闭环管理与企业管理信息化转型的有效手段。此观点得到了在场财务人士的普遍赞同。共话行业未来趋势科技赋能物流转型为呈现不同视角对于物流业趋势的看法，主办方邀请到场三位嘉宾以圆桌讨论的形式，分别从自身领域阐述了对于物流业管理的观点，同时就企业信息化建设进行了深入探讨。

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贵州邮政通过中心组学习、支部学习、班组会等形式，组织干部职工观看、新闻报道，进行座谈研讨，借助网站、网络工作群以及贵州邮政公众号等平台，组织干部职工深入学习，将宣贯工作引向深入。广大干部职工表示，将树牢四个意识，坚定四个自信，践行两个维护，增强加快邮政发展的责任感和紧迫感，落实发展要求，在推进快递下乡、助力乡村振兴和扶贫等方面发挥更大作用。陕西邮政党组理论学习中心组开展了专题学习研讨，各市分公司则召开座谈会进行了专题学习，将总的重要指示精神传达到每一个班组、每一名员工。