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不要误以为把人拉到快递柜面前就产生了流量，实际是在消耗流量(对用户而言，整个过程中，多数人就是为了收寄快递，并无其他额外需求，也没有任何增加价值，反而是在强行添加新的环节，消耗用户的注意力)。速递易如今面临的窘境(速递易母公司三泰控股连续大幅亏损，面临强制退市风险)恰恰是此类模式的缩影。误以为自己掌控流量，早早举起第三方运营的立旗帜，并迫不及待地收割，向快递员、收发件人双向收费，然而事后发现自己既无技术垄断，又没品牌势能。

近日，联邦快递为小型企业在线交易推出新型网络工具，以简化运输流程，使其更专注于销售领域。fedex.comIntegrationManager专为管理数个在线商店的电子零售商而设计。该网络工具与易趣、、Etsy、支付平台和雅虎等电子商务平台进行无缝衔接，可以使电子零售商同时掌管多个商店的组织、审核以及货物处理。联邦快递表示，小型企业客户只需输入一次电子商务供应商的账户信息，以后每次登陆fedex.comIntegrationManager，将会自动采集、整合订单。 

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