轮胎的修补,一般是基于换胎较贵,退而求其次的补救措施。如果轮胎已经较为老旧,磨损较为严重,且经常跑高速,跑长途,更换新胎才是更安全的方式。
室温硫化轮胎是目前常用的方法。轮胎被扎破后,打磨轮胎内侧破损部分,将表层难以粘贴的保护层打毛,然后抽真空,在破损部分及其周围涂上一些的固化剂,将补胎的补丁贴在破损部分,同时碾压牢固,再涂上密封胶,这样补胎就完成了。
蘑菇钉补胎
优点:气密性,堵塞钉孔,形成双重保障,修复后不漏气。
缺点:蘑菇钉的修复效果不错,但是修复过程耗时较长,一般半小时左右。其价格也普通补胎。另外,蘑菇钉修复于15度以内的钉孔。