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颜正华说。还面临一系列发展瓶颈不容忽视的是,智慧物流在我国的发展还处于初创期,还面临着一系列的挑战和发展瓶颈。比如,物流标准化就是制约智慧物流发展的一个重要因素。智慧物流有效运转,要建立在共同的标准和协议的基础上。目前我国仅货运车型就有两万种之多,车辆装载的单元化短板也很明显,这就严重影响到社会车辆的交换使用。特别是以单元化标准配套的,比如托盘,由于标准不一,你用的托盘和他用的就不一样。再往上延伸是集装箱用车,还有公司联运,都利用不起来。
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在规划中,福建、新疆分列。前者是21世纪海上丝绸之路核心区,后者则是丝绸之路经济带核心区。这两地针对相关对接方案,也正在上报过程中。近日,福建省发改委披露,由其牵头制定的福建省建设21世纪海上丝绸之路核心区实施方案,已形成送审稿,并将尽快报批实施。该省正在推进的战略工作包括:促进设施互联互通、加强投资贸易合作、拓展海洋合作等方面。据福建省发改委有关负责人介绍,福建将发挥福州、厦门、泉州等沿海城市港口优势,完善集疏运体系和口岸通关功能,积极打造海上合略支点。