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一、强化思想认识，用心服务。
俗话说“打铁还需自身硬”，要提高公交服务质量，强化思想认识。为加强驾驶员安全驾驶、文明驾驶、服务意识，我司邀请云阳县教师进修学院党委余绍龙对我司150余名驾驶员进行文明礼仪培训，就“一文明、二遵守、三规范”。衣着整洁，举止文明，遵守交通法规，遵守行业法规，规范服务行为，规范行车秩序，规范停靠站点。在行车过程中，要维护乘车秩序，为老、弱、病、残、孕、童及怀抱的乘客提供必要的帮助；正确使用电子报站设备；依次进站，在规定的区域停靠；为乘客提供安全、便捷、的服务；让乘客有序、安全上下车等进行培训，让“礼仪修身 、文明行车 、爱车如家”的理念深入人心。同时，我司还定期举行在岗驾驶员的教育培训工作，培训内容包括行业行规、公交服务礼仪及安全运营等方面内容，旨在进一步增强公交驾驶员安全文明服务意识，规范职业行为。
二、根据道路情况，更新营运车辆，改善乘车环境。新华社兰州10月16日电(记者白丽萍)明亮整洁，素雅的格子地砖、雪白的墙砖，一个个排列有序的蹲坑被一间间隔开，只要扳一下“上水”开关，水就“哗哗”而至。这就是甘肃临泽县新华镇明水河教学点的新厕所。


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9月，汽车经销商库存预警指数为58.6%，同环比分别下降0.3和0.8个百分点，位于警戒线之上。流通协会方面表示，8月的活动透支了9月的市场消费，9月周市场表现并不好；加之，三季度月末，经销商有提货和压货困扰，9销商库存压力依然较大。

虽然各地对物流业发展重视程度在提高，但体制机制障碍仍未打破，存在部门分割，推动物流系统化建设面临不少困难。建议1：推进物流一体化战略。补齐公路物流基础公共系统短板，为公、铁、水、航、快递协同发展提供支撑，推动我国从物流大国向物流强国迈进。建议2：把物流规划纳入城市规划。公路物流枢纽中心是城市基础设施的重要组成部分，要明确它的准公品属性，积极探索政企协力发展模式。建议3：加强对物流行业的统筹管理。17年，还要加大工作力度，力争继续降成本，能够再降4-5亿物流成本。李小鹏还表示，交通运输供给侧的结构性改革有三个方面：是降。要畅通物流大通道，建设综合交通枢纽，发展多式联运，提升物流效率。二是降低制度易成本、降低服务易成本，推动降成本。要推动企业加强管理，提率、提益，还要打通信息的孤岛，实现信息的共享。另外，还要鼓励互联网+交通等新领域、新业态的发展。通过这些措施，能够有效推动物流降成本。