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Airpods配置光学传感器和运动加速感应器，可以控制各种音频体验。入耳即播放音频；激活麦克风通话和使用Siri；单耳或者双耳使用，简单控制即可实现。
Airpods配备语音加速感应器，可以快速识别出你在说话，与一对采用波束成形技术的麦克风协作，进而来过滤掉外界噪音，可清晰锁定你的语音。
充电可选择无线充电盒或者有线充电盒，购买时要考虑好。无线充电盒也可以有线充电，但是有线充电盒不可以无线充电。
快充能力非常，快充15分钟，即可听歌3小时。单次充满电，可以听歌5小时，通话3小时。配合充电盒使用，总续航时间可以超过24小时。
电量显示也很简单。直接问Siri就可以知道，或者查看iphone也可以知道。
多设备切换非常实用。当你在用ipad看电视剧时，iphone来了电话，这时候可以直接让airpods切换到iphone，无缝接打电话。
Airpods Pro相较于Airpods而言，Airpods该有的特点，Airpods Pro它都有。Airpods Pro和Airpods大的区别有两点：
Airpods Pro是入耳式设计，Airpods半入耳式设计。
Airpods Pro支持主动降噪，Airpods不支持主动降噪。
Airpods Pro已经有了Airpods一样的功能，在上面已经详细说明过，在这部分就不介绍了，这里直接来看下Airpods Pro的特之处。

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苹果AirPods 3采用的半入耳式设计方案，整体观感类似于AirPods Pro摘掉了耳塞，但在入耳曲线方面有着不同。耳机头没有AirPods Pro饱满，相对更薄一些，呈现到佩戴效果上，AirPods 3耳机内侧贴合耳廓更加紧密，没有了AirPods Pro摘掉耳塞佩戴时的耳机悬浮感。
苹果AirPods 3虽然外观与AirPods Pro方案较为相似，但内部结构上却有着很大的不同。整体上而言AirPods 3相对更为精简，内部电路一目了然，并且在模块化、集成度上更高。
充电盒部分，两款产品的模块化都已经非常完善，组件之间均通过BTB连接器进行连接，小组件之间互不牵连。大的区别在于AirPods 3由于从双电池更换为了单电池方案，充电仓内部空余出来了大量空间。如果不考虑重量、成本、产品周期等问题，内部完全可以再增加一块电池提升产品整体续航。
耳机结构AirPods 3相较于AirPods Pro内部组件完全并联在了一条FPC排线上，是入耳检测传感器，末端是拾音麦克风。
大变化是H1系统封装芯片体积大幅度减小，从而能够从Pro的耳机头后腔位置移到耳机柄内，使耳机内部更加的简洁；内置电池采用的特连接器串联到FPC排线上，能够非常便捷的取掉更换。

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SIP封装（System In a Package）是将多种不同元器件、多种功能各异的芯片等根据应用场景、封装基板层数等因素，集成在一个封装内，实现一个基本完整功能的封装方案，拥有高度集成的系统、整合密集线路、尺寸微型化、降低功耗、提升射频特性、增加能量密度、性能与质量更稳定等优势。
苹果TWS耳机产品在AirPods Pro上采用了苹果H1封装系统，此次在AirPods 3同样采用了这一方案，并且得到了进一步的优化升级。
是SiP封装系统的苹果H1芯片此次主要有两方面变化，一方面在上文结构中已经提到，苹果AirPods 3的H1芯片封装系统体积得到了大幅度减小，从耳机AirPods Pro后腔位置移动到了耳机柄内，焊接在了主板上。使耳机内部电路观感更加的简洁，也留出了更多的空间可以去安装更大的电池或添加其他硬件设备。
AirPods 3和AirPods Pro的H1芯片在外观形态上的不同，但对于体积可能没有直观的感受。由于时间已经过了两年，无法再将两款产品放到一起对比，从拆解工程师的描述中获悉AirPods 3的H1芯片体积缩小了将近一半。体积的大幅度缩小，意味着需要更高的集成度和工艺制程。
苹果AirPods 3相较于AirPods Pro在电池方面的变化也包含了两部分，一方面是电池容量的变化，另外一方面是耳机电池采用了定制连接器结构，实现了更加便捷的更换。
苹果AirPods 3，电池容量：345mAh/1.327Wh，额定电压：3.85V，充电限制电压：4.45V；苹果AirPods Pro，电池容量：519mAh/1.98Wh，额定电压：3.81V，充电限制电压：4.35V。
苹果AirPods 3从AirPods Pro的双电池更换为了单电池方案，电池容量由519mAh减小到了345mAh，但充电电压从3.81~4.35V提升到了3.85~4.45V，通过提升锂电池的满充电压，提升锂电池放电平台，达到提升锂电池能量密度的目的，从而提升续航体验。

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苹果AirPods 3真无线耳机在操作控制上采用了和AirPods Pro相同的压感按键，通过感知按压力度实现各项功能的控制。相较于触控按键，度更高，且避免了误触以及敲击时听诊器效应带来的不适感。
苹果AirPods 3相较于AirPods Pro在压感按键控制上采用了不同的力度传感器方案，从外观形态上AirPods 3为贴片形式，能够更好的利用耳机柄内部空间。
入耳检测是TWS耳机非常实用的一项功能，能够实现摘取耳机自动暂停，重新佩戴自动恢复播放功能。目前的TWS耳机市场，主要采用的方案包括电容式和光学两种。
苹果AirPods 3 的入耳检测一改代产品采用的光学传感器，采用了皮肤识别传感器，具体实现原理目前还未有确切的消息，但从传感器形式上推测应该是电容式传感器的一种优化升级。
皮肤识别传感器的应用避免了在机身上的开窗，也防止了放入口袋等情况下光感被堵挡误判问题。使用体验上这颗传感器与AirPods Pro的光感没有特别明显的差异，耳机脱离耳朵的一瞬间即自动暂停，佩戴恢复播放则会有1秒左右延迟。误触表现上，我爱音频网通过与纸、布、木板、金属等多种材质的物体接触，仅有硅胶套触发了入耳检测功能。
苹果AirPods 3 和AirPods Pro还都搭载了语音加速感应器和运动加速感应器，前者用于通话降噪、语音唤醒、语音交互功能，后者用于动态头部跟踪空间音频。
苹果AirPods Pro内部采用了ST意法半导体语音加速度感应器（上图），Bosch博世的MHEK NYH7运动加速感应器（下图）。但在AirPods 3上这两种方案均被替换，从其内部芯片丝印信息上未能获悉替换为了谁家的哪种方案。
内置麦克风配置上，苹果AirPods 3和AirPods Pro均搭载了3颗MEMS麦克风单元，由于功能上的变化，三颗麦克风单元的结构也进行了优化。

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苹果AirPods Pro再度曝光

据外媒报道，苹果的全新AirPods Pro蓝牙耳机近在一家美国零售商的系统中曝光。

这些图片显示了全新的AirPods Pro，包括外观、打开声音、透明模式以及配件。这些图片还显示了原型机的实际大小和与当前款AirPods的大小比较。

与现有AirPods模型相比，新的AirPods Pro有着更紧密的尺寸，更圆滑的外观和更长的吸管。

此外，这些图片还展示了新的“气压平衡器”，该功能旨在抑制住压力让您的耳朵更好地透气和降低压力，同时还可以消除区域内的噪音。

AirPods Pro还将配备更多的耳塞，包括小、中、大尺寸耳塞，以及新的耳挂。

目前还没有发布的消息，但这些图片显然透露了AirPods Pro的全新功能和外观，而苹果Fans，应该更关注将要到来的AirPods Pro的发布日期。

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AirPods Max 规格，左右两侧耳罩的内部均各自搭载40毫米动圈驱动单体、环形钕磁铁引擎、耳罩软垫、Apple H1 芯片、蓝牙5.0和9个麦克风，其中8个用于主动式降噪，且都配备有光学传感器、位置传感器、聪颖耳机套传感器与加速度计。陀螺仪则被放置在左侧耳罩。支持 Apple AAC 编译码器，配备 Lightning 接孔可用来充电，如想改为3.5mm有线耳机则需要额外购买 Lightning to 3.5mm 耳机线。
其中 AirPods Max 附赠的“聪颖耳机套”，据说不仅摸起来柔软舒适，还能帮耳机保存电力，是AirPods Max这次主打低功耗的一大功臣。
因为AirPods Max机身上没有电源键，难免会让用户担心耗电问题，但据说只要AirPods Max在耳机套外5分钟即会进入低功耗模式，72小时后，会切换为低功耗模式；而只要将AirPods Max放入聪颖耳机套中，它就会自动切换为低功耗模式，放置于耳机套中达18小时，会切换至低功耗模式，低功耗模式会关闭蓝牙和寻找耳机的功能，这样就算AirPods Max没有电源键可以将其关闭，但透过低功耗模式的切换，耳机还能更有效率的保存电量。