陇南地基基础下沉注浆地基基础加固回填土基础沉降加固

陇南地基基础下沉注浆 地基基础加固 回填土基础沉降加固

公路注浆工程队在灌浆时需要注意的事项？

便捷的交通让我们的出行更加便捷，但高速公路和四通八达的道路也需要定期养护。当道路出现裂缝和塌陷时，为了不影响人们的正常出行，也为了行车安全，要对道路问题进行处理。
公路灌浆施工队伍是一个施工经验丰富、技术成熟的施工队伍，能够针对道路问题采取相应的处理方法。但是为了施工质量，要注意施工要点，那么灌浆时要注意哪些施工细节呢？

为了施工人员的安全，并使灌浆工作按顺序进行，施工人员做好保护工作，如安全帽和安全带，安全绳固定在梁和表面，以确保高施工要求。在使用公路灌浆管之前，需要进行压力试验。严禁使用劣质材料，必要时进行定期排查。注浆管施工的时候，不可以碾压或是踩踏注浆管，防止注浆管开裂出现人员安全事故。

一般来说，注浆施工技术是一种应用广泛的加固技术，采用注浆技术可以大大降低公路工程的施工难度。作为一个公路灌浆工程队，除了熟练的灌浆技术外，还有其他施工技术。如需寻找灌浆工程队和灌浆工程队，请与我公司联系。

　　但不劈裂土体；劈裂注浆是在一定浆压下使岩土体产生脉状裂缝，由具有较度的脉状浆体组成土体的骨架与周围被加压土体组成复合土体。从而加固地基。在加固处理土体中。上述四种方式总有一两种以上方式互相作用土体，加固效果。 。1、主要技术参数 。（1）注浆压力与注浆量 ，注浆压力是注浆过程中的一个重要参数。压力过低，浆液携带的能量小，达不到注浆效果；压力过高。将使地表出现冒浆。注浆量不足。也达不到很好的效果，因此。根据本工程地层确定注浆压力为不小于，注浆量不小于195kg/m，当附近地面冒浆或压力大于时，可以终止注浆，（2）浆液配合比 。
灌浆工程队在对水泥混凝土路面进行灌浆时，主要采用岩土工程的灌浆充填原理，针对水泥混凝土路面的早期病害，实施加固板底、丰富地基的工艺方法。灌浆工程的施工原理是用小型施工机械在水泥面板上钻孔，面板下填充水泥砂浆。通过施加高压，可以将面板底部基层的松散部分填充压实，将面板的基层和空隙部分连接压实，达到面板均匀荷载传递的目的。
由于灌浆材料本身具有良好的稳定性和强度，浆液在压力作用下具有良好的流动性性和较强的渗透性，可以基层和路基的密实度和水稳定性，从而基层的稳定性，路面的使用寿命。但是为了达到施工效果，对泥浆有一定的要求。浆液的粘度不应太高，但应具有良好的流动性和注射性，并能通过小间隙；浆料应具有很强的稳定性，在正常环境下性能稳定，不易挥发和氧化。灌浆没有腐蚀，不会灌浆设备、管道、混凝土和橡胶产品的腐蚀，并且便于清洗。
　　但是根据浆液对土体的作用机理、地质条件，注浆压力、浆液的运动形式以及替代方式等，又可将注浆技术划分为渗透注浆、劈裂注浆、压密注浆和喷，射注浆四类。设计方法，1。按照一定地点要求制作加工好石膏模具。1调查围岩特性，明确注浆目的， 确定围岩注浆范围，2岩体渗透性确定，确定注浆具体部位、角度、深度、注浆排数、水平距离、垂直距离，3确定注浆试验具体要求并检测试验效果，4根据实验效果。对具体参数进行设计。确定注浆材料和压力。注浆发展，水泥注浆材料，11水泥浆。水泥注浆材料常用的是普通硅酸盐水泥。 其优点是原材料来源广泛、成本低、性、施工工艺简单。（一）、灌浆方案
1、灌浆孔布置
本工程拟采用间距为纵横向80cm布孔，边孔距板边50-100cm。对于少量断裂的板块，将在断裂两侧各增加1-2孔。
在大规模灌浆施工前，将进行灌浆试验，以确定灌浆压力、浆液稠度、浆液初凝时间以及添加剂种类和含量等。

2、施工工艺
其施工工艺为：布置孔序→钻孔→钻孔冲洗→搅浆→灌浆→封孔→弯沉检测→养生。
对于浅层灌浆处理：灌浆压力为0.5-1.5MPa；灌浆处理孔深为水泥混凝土路面结构层以下20cm；在灌注的2h内确保没有车辆通过，养生期2d。
对于深层灌浆处理：在化学浆受注过程中采用两次灌浆，次以单孔注浆量为控制标准，二次为加压灌注；灌注压力为0.5-3.0MPa；灌浆处理深度为水泥混凝土路面结构层以下2m；在灌注的2h内确保没有车辆通过，养生期2d。
3、施工要求
(1)灌浆孔大小和灌浆机械设备的灌注嘴大小相适应，一般30～7Omm。
(2)钻孔的孔位选择在板的四边，距板边80cm～130cm，采用钻孔机钻孔，为施工的连续性，钻孔按确定的孔位提前进行。钻孔要保持垂直，要穿过水泥混凝土板并进入未经处治的基层。钻孔后用红漆在板面标注各孔压浆顺序。
(3)注浆顺序要沿路线前进方向先外排，再内排，后注中间排，为防止相邻两孔冒浆，采用隔孔注浆。
(4)压浆过程中，压力过大易造成面板拱起断裂等破坏。过小则无法压满。而压浆机型号不同，压浆时压力表所反映的压力也不同。因此在压浆前应对压力表进行测定，并在施工现场作试验标定灌浆压力，一般应控制在1.0～3.0MPa左右。当砼板纵、横缝隙有浆液冒出时，继续灌浆5～10秒即应停止；板底有积水处，积水在浆液压力下从缝隙冒出，此时需继续压浆，直至浆液冒出5～10秒后停止。
(5)自上而下进行灌浆，为使被灌体更均匀饱和地得到灌注，次灌浆结束后，待凝2小时，再进行二次重复灌浆。
(6)灌浆过程中溢浆的孔应及时用圆状木塞封堵，防止压力过度散失。注浆孔在灌浆头拨除后也及时用木塞封堵，防止灰浆反流。所有木塞在灌浆结束后保持8～10分钟方可拔除。并用灰浆或取出的混凝土芯样将灌浆孔封严。
(7)灌浆后残留在路面的灰浆及时清扫并用水冲刷，避免灰浆流入路面缝隙污染路面。
(8)灌浆完成后的板块禁止车辆通行，待灰浆强度达到3Mpa以上时方可开放交通1.提高地基土的抗剪切强度
　　地基的剪切破坏表现在:建筑物的地基承载力不够；由于偏心荷载及侧向土压力的作用使结构物失稳；由于填土或建筑物荷载，使邻近地基产生隆起；土方开挖时边坡失稳；基坑开挖时坑底隆起。地基的剪切破坏反映在地基土的抗剪强度不足，因此，为了防止剪切破坏，就需要采取一定措施以增加地基土的抗剪强度。
　　2.降低地基土的压缩性
　　地基土的压缩性表现在建筑物的沉降和差异沉降大；由于有填土或建筑物荷载，使地基产生固结沉降；作用于建筑物基础的负摩擦力引起建筑物的沉降；大范围地基的沉降和不均匀沉降；基坑开挖引起邻近地面沉降；由于降水地基产生固结沉降。地基的压缩性反映在地基土的压缩模量指标的大小。因此，需要采取措施以提高地基土的压缩模量，借以减少地基的沉降或不均匀沉降。
　　3.改善地基土的透水特性
　　地基土的透水性表现在堤坝等基础产生的地基渗漏；基坑开挖工程中，因土层内夹薄层粉砂或粉土而产生流砂和管涌。以上都是在地下水的运动中所出现的问题。为此，采取措施使地基土降低透水性或减少其水压力。
　　4.改善地基土的动力特性
　　地基土的动力特性表现在地震时饱和松散粉细砂(包括部分粉土)将产生液化；由于交通荷载或打桩等原因，使邻近地基产生振动下沉。为此，需要采取措施防止地基液化，并改善其振动特性以提高地基的抗震性能。
　　5.改善特殊土的不良地基特性
　　主要是消除或减少黄土的湿陷性和膨胀土的胀缩性等。
　　地基处理一般有:1、换土垫层法2、振密、挤密法3、排水固结法4、置换法5、加筋法
　　6、胶结法7、冷、热处理法