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海洋联盟的第三势力长荣海运虽节节败退，但心存不甘，目前控制9艘在营船舶、7艘在建1.5万+TEU型船。各家班轮公司均有勃勃雄心，长荣海运又提出新的运力角逐计划，使得海洋联盟在远东—欧洲航线上大有赶超之势。THE联盟成员均较保守，不过在困境中仍欲奋起的现代商船加入后，或改变体系的血液，赫伯罗特也鲜见地宣布大型集装箱船的订造计划。然而，从总体态势来看，THE联盟或更专注亚洲—北美航线，其亚洲—欧洲航线的市场份额或只能通过箱位稍小的船舶来保持。

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：是信息技术的发展信息技术的发展凸现两个特点：移动互联网的技术框架和大数据时代的到来。这意味着明天的物流信息化将以移动互联网为基础技术框架，以数据开发应用为价值的提升之路。我们知道，物流业的发展史一直是紧紧围绕着网络与流程展开的。网络的任务是实现资源的整合与科学的布局，流程的任务是通过作业的协同创造新的服务价值。信息技术的发展使得对于网络与流程的管控更加透明、实时、精细，而基于信息数据的深加工应用将成为物业转型升级的主要形式之一，其方向是智能化。