烷基联苯醚型导热油为两个苯环中间一个醚基链接,两个苯环上分别有两个甲基的同分异构体混合物,此类合成导热油低温下运动粘度低,流动性好,适合北方寒冷地区使用,推荐使用温度高不超过330℃,凝点-54℃,使用寿命优于矿物油和烷基苯型导热油,国内外常见的是二甲苯基醚型导热油,国内也有生产厂家生产此类高温合成导热油。
考察产品高使用温度的真实性经石科院采用热稳定性试验方法确定,即在高使用温度下进行试验后外观透明,无悬浮物和沉淀,总变之率不大于10%所对应温度。通过与新标准作对照,分析产品说明书的真实性。尤其要了解其规定的高使用温度是如何确定的,有无机构的检测报告。根据国际化标准分类,矿物型导热油的高温度使用温度不超过320℃,目前多数该油品的高使用温度为300℃。
运作着的导热油中添加添加物,就可使积碳脱落,再经回应过虑解决除油渣,此添加物是运用类似溶解原理冲洗掉焦油污,让焦油垢溶解来避免导热油发生霉变,而此方法在没有泊车的状况开展清洗,添加物可耐26O℃以上高温,溶解导热油,而还不可能危害导热油物理性能,与此同时使用量还不可以*出导热油的千分之一,应用时导热油炉与管路无需减温,也不会危害生产制造,并且此方法加工工艺非常简单,节约成本,去除有鬼以后的导热油或是可以再运用,不容易环境污染,有机化学清洗法清洗导热油管路发展趋势。
导热油易于发生氧化反应的部位主要是膨胀槽,防止导热油氧化的有效方法是在膨胀槽采用惰性气体使导热油与空气隔离。惰性气体的选用通常为氮气,所以,我们习惯上称之为氮封。采用氮封不仅可以使导热油与空气有效隔离,防止氧化,延长导热油使用寿命,还可以杜绝导热油的喷油、泄漏、着火等安全问题。
在我国,常用导热油由于基础油品种差异,闪点大多在130℃至220℃之间,当系统发生泄漏时,即使是高闪点的导热油,因为其实际使用温度绝大多数闪点温度,所以闪点也就不是考量安全方面的主要因素了。在正常运行条件下,导热油在密闭的系统中使用,不接触空气就不会燃烧。一旦高温油发生泄漏接触到氧气就很容易发生着火的事故。因此,定时对导热油系统各部位,特别是阀门、法兰连接处等监测维护,防止泄漏,并按时对在用导热油指标进行检测,才是保障系统安全运行的首要条件。
在储存导热油的过程中,我们还应该注意到周围温度的情况,温度过低或者过高,对于储存和使用导热油都是不利的。是温度过高的问题,大家知道导热油的效用是固定的,若是储存导热油的环境中温度比较高,这就可能会导致导热油的使用寿命逐渐下降,若是温度高再加上一些特定因素,其他的安全事故也是可能会出现的。如果温度过低,可能会影响到导热油的实际效应,在使用的过程中也会出现问题。如果储存的温度过低,那在使用导热油之前,要做好一定的预热工作,否则温度上升过快,也会危及到我们的安全性。