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将之前征求意见稿中的生产能力应不小于30万吨每年改为不小于5万吨每年，从侧面说明了对废纸的需求量之大。5万吨标准大大放宽了小纸厂的生存空间，特别是在瓦楞纸生产领域，单厂产能小于30万吨以下的纸厂颇多，保留了小纸厂使用进口废纸的渠道。但是，随着洋垃圾禁令的逐步推进，2月，将废纸进口杂质的上限调整为0.5%，比此前规定的1.5%更加严格。这意味着，即便能达到生产能力不小于5万吨每年的要求，但也有可能因分类不到位、杂质过多而无法达到进口标准。

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发车时间：11：00

经过：大巴车）西安阳江

终点站：阳江长途车站【下午16：50发车】

发车时间：16：00

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运作信息网络化，反应能力灵敏化。

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包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、京东物流在内的10家快递企业均表示，今年春节期间不打烊。春节快递不打烊，无疑是个好消息。这既能方便消费者网购，也能给一些快递员提供增加收入的机会，从大的方面讲，这也是互联网经济发展的必然要求。所以，此消息一出，就受到了很多人的好评。不过，春节快递不能遗忘权益二字。一是快递小的合法权益。快递员辛苦劳作一年，很不容易。如今春节不打烊，意味着一些快递员要在节日里奋战在工作线，尽管业务可能不会比平时多，但其劳动权益也须得到保障。

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 大巴车）西安到阳江营运汽车:今日班车与此同时，危化品物流行业的经营运作处于散游勇的状态，行业集中度低，中小型危化品物流企业的市场份额占了整个行业的大半江山。值得注意的是，目前现象也较为严重，很多个体危化品物流车仅仅登记在某个企业下，缺乏相应的管理，实质运营者即驾驶员本人，这一现状更增加了行业散的程度。乱。小、散的现状导致行业里经常出现恶性竞争的状况。刘介绍，目前，危化品物流行业中压格，恶性竞争的现象比较普遍，而恶性压价是以牺牲运输的安全性为代价的，一些小企业通过对罐体非法改装、超载等做法增加运量，谋取利润。