据了解,我们国内目前采用的是梯次利用和拆解回收并行的方式进行退役动力电池的回收利用。有认为,拆解回收的可提升空间是比较大的,未来或将成为主要的回收方式。而未来具备规模优势的正规电池回收企业有望与车厂、电池厂形成合作的闭环,同时获得原材料保供,终实现稳定收益。而在现在产业的早期,部分设备供应商会率先受益。
据中国汽车工业协会发布的数据及报道显示,截至2022年,我国新能源汽车产销量已连续8年保持全球,动力锂电池即将迎来以旧换新或报废再利用时代。一般情况下,新能源汽车的寿命超过10年,新能源汽车在使用期限内需更换1-2次电池,才更加安全有保障。动力锂电池迎来强劲回收需求,产业日益成熟,产业规模加速壮大。
对于无法回收或再利用的废旧锂电池,进行安全的处置。多国家和地区已经制定了相关政策和法规,鼓励和规范废旧锂电池的回收利用。废旧锂电池回收渠道的建设是项目的关键,这让废旧锂电池回收利用技术也在不断改进和创新。智能回收设备和成套技术的应用,提高了回收效率和质量,降低了人工成本和环境风险,以确保其不会对环境和人类健康造成危害。