道路救援指汽车道路紧急救援,为故障车主提供现场小修等服务;同时也指交通事故道路救援,包括伤员救治、道路疏导等。一般来说,道路救援都是要收费,只是收取的方式略有差异。道路救援服务在国外早就已经非常的成熟了。在道路交通事故紧急救援法规建设、机构设置、救援队伍、急救方案决策和支持保障体系等方面, 形成了比较完善的紧急救援体系, 为减少交通事故人员伤亡和财产损失发挥了重要作用。
目前中国汽车救援市场正逐步走向规范化轨道,从零散无序管理走向集中网络管理,从客户实施走向服务客户,从闭塞走向开放。随着信息化时代的到来,车主获得救援服务也越来越容易。
,伴着市场需求的救援服务管理公司应运而生,它将汽车生产厂商、汽车经销商、的救援实施机构以及客户整合在一起,形成了以车辆为中心载体,以服务为导向,以解决客户燃眉之急为宗旨,为客户提供规范化、化、法制化、人性化和快捷化的服务。
其次,品牌4S店也配备了的救援车辆,具备了为品牌车辆客户和有需求客户的救援服务职能。
第三,针对广大的非网络内的零散车主,的救援小组/部门逐步脱离4S店及传统的大修厂开始成立公司立运营。
按照是否收费来分的话,道路救援还分两种,免费救援和自费救援。免费救援就是4S店或者是保险公司,亦或者是车友会等等提供的救援,只要符合了免费救援的条件都可以申请。而自费救援,是通过自己主观寻找的一种渠道,目前用到的比较多的几种方式包括拨打救援商、交警部门的电话申请自费救援,当然也有部分保险公司可以提供自费救援的方式和渠道。
拖车还存在着几种特殊情况,例如地库救援、大车救援等。地库救援,指的是车辆在地下停车场需要拖车到地点,这种情况下,不确定拖车的高度是否可以进得去地下车库。大车救援,所需救援车辆是一辆大客或者更大的车,要考虑救援车是否可以盛的下。这种情况都是末知数,当遇到这种特殊情况时,救援工作人员可能会在去之前就向车主主动了解,当然不排除遗漏的情况,那就需要车主主动提供了。
在拖车时一定要注意拖车和被拖车辆前后两辆车的沟通和配合,前后车驾驶员之间的合作非常重要,一定要提前确定好合理的行驶路线,协商好行驶速度的以避免因为两车速度不同而发生意外情况。在拖车的过程当中一定要保持两辆车的安全距离,为了防止在使用拖车时被拖车辆和前车发生追尾的事故,所以一定要掌握好合适的距离和行驶的速度,尽量避免踩急刹车和超速行驶的情况。
需要注意的是许多车主可能为了方便,会坐在被托运的轿车上面,这是完全不对的,因为在拖车的过程当中本身就是很危险的,如果再坐在被托运的轿车上面很容易发生事故时造成翻车的情况,会对人生安全造成比较严重的威胁,并且在托运的过程当中如果遇到交警也会受到一定的处罚,所以大家尽量不要坐在被拖的车辆上面。