渝北回兴管道非开挖内衬修复放心省心

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管道置换修复技术就是指在不开挖地面的情况下，穿越公路、铁路、机场、河流、建筑物等，进行原有管道铺设的地下铺设。涉及行业：市政供排水、化工、热力等。不影响交通，不破坏环境，施工期短，综合成本低，具有社会效益显著等优点的一项技术。

CIPP翻转内衬法整体修复技术在不用开挖路面的情况下，采用简捷、科学的方法，在原有的破损旧管道内部，用短短的一段时间内制作一条高强度内衬新管。 内衬管由三层组成：聚乙烯涂层表面、聚酯纺织增加层以及外层黏合剂。 该工艺可修复管道直径为75mm -2200mm，适用于任何管材的管道修复（更新）：铸铁管、钢管、混凝土管、水泥管、PVC管等。

顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。

检测的基本步骤如下：
收集资料现场勘察------编制检测方案----清洗疏堵排水-----用检测系统进行检测并采集影像资料-----总结数据，出检测报告------验收数据准确度---提交评估报告。
3、缺陷位置的表示方法
影像在视觉上呈现圆状，在这个圆状的平面内可以清楚的看到管道的各种缺陷，因此采用时钟表示法可以准确的表示缺陷的位置和大小，时钟表示法按顺时针读取缺陷所对应的时间范围。
检测技术是近年来新引进的技术，虽然此项检测技术，但是就笔者使用过的两台仪器（分别为韩国和德国制造）来看，虽然两台仪器在外观及性能参数上不同，但是在检测工作中遇到了一些共同的问题：
（1）爬行器的轮胎抓地力普遍不足，当进入淤泥较多或沥青的管道进行检测时，爬行器行动比较困难，严重影响检测进度。笔者认为应加强轮胎的抓地力或改进爬行器的制动方式。
（2）当进入野外，河道两旁等恶劣检测环境时，车辆无法驶入检测地点，仪器的运输成为主要问题，因管道检测环境因素所致，相关的运输配套设施应不。
（3）爬行器尾线普遍磨损严重，虽然德国仪器配带滑轮组，一定程度上减少了线与井壁的摩擦，但是有线自身重力所致，在管道中拖沓所造成的磨损不容忽视，极有可能引发障碍，中断检测过程。

非开挖修复是利用微开挖或不开挖技术对地下管线、管道和地下电缆进行铺设、修复或更换。相比传统开挖换管修复，非开挖修复充分利用了原有管道，具有对环境破坏程度小，对公众和交通干扰小、施工经济效果好、适应条件广、施工时间短、节省了大量土方工程等优点。管道非开挖修复和更新技术包含管道整体修复、局部修复和在线更换扩容。采用了大量对环境无害的新型材料，材料摩阻系数小，耐腐蚀性好，能有效增加管道过水能力，提高原有管道寿命，具有良好的社会、经济和环境效益。