黄岛到成都的客车
长途线路:黄岛===成都 《栖霞》
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11.规定客车的长度一般不超过18米。
2013年
2013年9月12日盘营高速铁路通车
2013年9月12日6:48分,随着大连北到天津西的D55次列车开出大连北站,盘营高速铁路正式通车。
盘营客运专线是中国一条建设中的高速铁路,也是中国“四纵四横”客运专线网络中京哈客运专线的组
成部份。盘营客运专线位于辽宁省中南部,连接盘锦和营口,沿途经过锦州、鞍山。大连到北京快可6
小时到达。 [16]
2013年12月28日渝利无砟铁路通车
今日早上7点10分,随着首班由重庆北开往湖北利川的CRH2型“和谐号”动车启动,标志着历经整整5年
建设的渝利铁路正式开通运行。随后,重庆北站将举行一个简短的开通仪式。 渝利铁路动车开通运行初
期,将在重庆北、北、涪陵北、丰都、石柱、利川6个站间往返。根据成都铁路局的消息,渝利铁路
开通后,还将于今天开通运行成都东经重庆北终抵达利川的动车。 [17]
2013年12月30日柳南客运专线通车
柳南客运专线,为湘桂无砟铁路扩能改造工程的重要组成部分,其中柳州至南宁段系按Ⅰ级铁路标准建
设,双线电气化客运专线,线路起自广西柳州市,途经来宾市,黎塘,止于南宁市,线路全长226km,设
计时速300km/h,项目于2009年10月动工建设,2013年12月30日柳南客运专线正式通车,柳州至南宁只需
1.5小时,它的开通运营,大大缩短了南宁、柳州等城市间的时空距离,进一步完善了国家“八纵八横”
铁路网在广西的布局,让广西南宁至首都北京实现全程高铁,增强了广西等西南省区与中东北部发
达地区的交流联系。
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“四纵”
(1)北京—济南—南京—上海:简称“京沪”,全长约1318km,纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省,连接环渤海和长江三角洲两大经济区。
(2)北京—郑州—武汉—长沙—广州—深圳:简称“京广”,全长2260km,连接华北、华中和华南地区。
(3)北京—沈阳—哈尔滨(大连):简称:“京哈”,全长约1700km,连接东北和关内地区。秦皇岛—沈阳已于2003年建成。
(4)杭州—宁波—温州—福州—厦门—深圳:简称“东南沿海铁路”,全长约1600km,连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。预留跨越台湾海峡连接台湾的设计条件。 [12]
“四横”
(1)徐州—郑州—西安—兰州:简称“徐兰”,全长约1400km,连接西北和华东地区,并延伸至乌鲁木齐,其中宝鸡-兰州段设计时速可达250km/h,而兰州至乌鲁木齐段则为200km/h。
(2)上海-杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明:简称“沪昆”,连接西南、华中和华东地区。
(3)青岛—济南—石家庄—太原:简称“青太”,全长约770km,连接华北和华东地区。其延长线太原—中卫—银川已于2011年1月11日建成通车。
(4)上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都(沪汉蓉高速铁路):全长约全长2078km,连接西南、华中和华东地区。 [12]
其他
几个重要路段
向莆铁路自南昌枢纽引出,经江西抚州、福建沙县至莆田(福州),全长约560km。这条铁路将构成中国中西部地区至东南沿海新的、路程更短的通道。
此外还有九江南昌、海南东环、南京杭州、南京安庆、成绵乐、长春吉林等客运专线铁路。
区域城际轨道交通
长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区城际轨道交通,覆盖区域内主要城镇。
(1)长三角:以上海、南京、杭州为中心,形成“Z”字型主骨架,连接沪宁杭周边重要城镇的城际铁路客运网络。
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合蚌无砟客运专线
位于安徽省境内中北部,北起蚌埠,南至合肥,全长130.67公里,其中新建120公里,包括蚌埠地区、合肥枢纽相关工程。工程投资估算为97.5亿元,全线设8个车站和一个线路所,依次为合肥站、合肥北站、大包郢线路所、双墩集站、下塘集站、水家湖站、淮南东站、新刘府站、蚌埠高速站。
按照规划,合蚌客运专线将与在建的时速350公里的京沪高铁相连,构成合肥北上的快速通道。2011年年底,北京到合肥有望由10个小时缩短为3.5小时。另外在合肥与合(肥)武(汉)客运专线铁路、合(肥)宁(南京)铁路衔接,是京沪高速铁路与沪汉蓉快速客运通道间快速连通线,也是京福高速铁路的重要组成部分,同时也是连接京沪高铁与商杭客运专线的连接线。由于蚌埠是京沪高铁与合蚌客运专线的交汇站,蚌埠站已不能满足高速铁路的运营,因此京沪高铁引入蚌埠后,将新建一个蚌埠南站,合蚌客运专线也转入蚌埠南站停靠。2012年10月16日正式通车。
商杭无砟客运专线
商杭客运专线是列入国家《中长期铁路网规划》的高等级铁路,起自徐兰客运专线河南商丘站,经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城,至浙江湖州,下行与湖州至上海、南京至杭州等长三角客运专线连接,终点至宁杭城际铁路长兴站。商杭客运专线长770公里,采用电气化以上标准,预估算投资818亿元,设计速度目标值350公里/小时,2010年年内开工建设。
此线上行连接徐(州)兰(州)客运专线、中端连接京沪高速铁路、下行将与长三角宁杭、沪杭甬客运专线形成互通。
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