伴着市场需求的救援服务管理公司应运而生,它将汽车生产厂商、汽车经销商、的救援实施机构以及客户整合在一起,形成了以车辆为中心载体,以服务为导向,以解决客户燃眉之急为宗旨,为客户提供规范化、化、法制化、人性化和快捷化的服务。
在广大的农村地区,救援力量的分散和救援经费的缺乏,紧急救援装备数量不足,技术落后,尤其是相当一部分的乡镇卫生院没有救护车,部分县级医院的救护车也已超期服役。一旦发生重大交通事故,这些地区只好从其它地方调集救援设备(如车辆拆破器),救援车辆不能及时出发和选择佳的救援路径,对事故现场的不熟悉,延误了事故的救援时间,严重延误了宝贵的救援时间。中国道路交通事故救援机构如交警、保险公司、普通救援企业等所属的救援车形成统一调配,也可提高救援效率。
汽车道路救援行业由汽车维修业衍生而得到发展,应当集成相关职能部门的积极性,相互支持与配合, 尽快出台行业规范,对汽车道路救援的服务标准、质量等统一规范。统一由一个的部门来管理这个行业,促进汽车修理厂、汽修小作坊、和的汽车道路救援公司等整个行业的发展,满足人们愈来愈多的汽车出行需要。
汽车道路救援是指汽车在行车前不能启动、行驶途中出现故障或事故无法继续安全行驶等各种困境,由汽车救援人员到现场提供排除故障、恢复安全行驶、解脱困境及拖带援助服务过程。一般现场汽车救援服务区域不包括高(快)速公路及其他交通主干道中禁止实施现场汽车救援服务的路段,该区域需要拨打12122救援电话寻求道路救援服务。
困境救援:这类情况一般指车辆行驶脱离正常路面,包含牵引,清障,吊车。由于困境设计问题较复杂,救援难度不定,价格幅度差异很大。难度较小的如:车辆轮胎被卡住了,拖车牵引拽出该位置即可正常。难度较大如:全车都陷入泥地,或者落入河中,需要大型吊车甚至配合多人操作。
其实当车辆因为爆胎或者其他轮胎高速行驶而无法行驶时,也可以自行更换轮胎,无需拨打12122进行快速救援。但无论是自己换备胎还是拨打12122换备胎,爆胎后都需要先将车辆开到低档紧急停车区,打开双闪灯,将三脚架放在距离车辆150米的地方。除非得到提示,否则您不能来到车辆旁注意避免,而且车内所有人都需要疏散到护栏外,这样在很大程度上了安全。