大型越野卡丁车厂家不惧前路始终前行竞速卡丁车

大型越野卡丁车厂家 不惧前路 始终前行竞速卡丁车

经历的事多了，遇事会宠辱不惊，闲看庭前花开花落，经历的事少，经常会不知天高地厚，惊慌失措中不懂分寸，年龄越大，做事越沉稳，不是他有多大的能力，而是他遇到的、经过的、看过的比年轻人多，因为起码他吃的盐比你走的路还多，因为他经历过更多的煎熬

竞速卡丁车开起来什么感觉？
完全是“贴地飞行”，卡丁车离地面更近，座位底部和车架离地面只有三五公分距离，速度感会更强烈。?卡丁车在过高速弯的时候，能产生两三个G的横向加速度。卡丁车座椅是根据驾驶者体型选配的，把驾驶者牢牢卡在座椅里。这种感受是马路飙车族根本无法体会到的。
次开三十匹马力竞速车的人，如果你驾驶技术还不错，没有撞轮胎墙或者开进草地，那你下来一定是头晕目眩的感觉。随着你技术的提升，你会越来越感受到的驾驶乐趣。你轻微的油门刹车的变化，甚至身体的一点移动，车子就会立即做出相应。况且，这种超跑级别的加速推背感诱惑，又是哪一个热爱驾驶的人可以抵抗的？
竞速卡丁车从入门到提升有哪些等级？
竞速卡丁车是以发动机作为等级划分标准的。从国内常见车型来讲， 基础的竞速卡丁车用的是100CC的雅马哈的KT100风冷发动机。这种发动机能提供大约15匹的功率，是竞速卡丁车的入门车型，也是很多室外赛车场的竞速车运营车型。
比雅马哈KT100功率稍微大一些的，是125CC ROTAX JUNIOR MAX车型。这种发动机主要为16岁以下的青少年开发，提供大约20匹马力的功率。
之后，是125CC的成人车型，包括ROK，ROTAX SENIOR MAX，IAME X30。这些发动机都是水冷机型，可以提供25-30匹左右的功率。

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