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 发车时间：11:30

 经过：重庆--随州市

 终点站：随州市长途汽车总站 

 始发站重庆汽车站 

 长途路线：重庆---随州市

 乘坐地址：重庆汽车站 发车、客车、大巴车、票价、

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 重庆到随州市大巴汽车班次多韩立微然一笑，似乎对此早有所了解。墨彩环把嘴一撅，狠狠的瞪了韩立一眼。当时车内总共坐了53人，包括51名乘客和2名驾驶员，从宁波开往河南周口。大巴车司机靳说，当时他驾驶车辆在高速公路第二车道上行驶，“过杭甬高速上虞高速出口3公里左右的位置时，突然从前车车底飞出一根大木棍，直接飞向挡风玻璃的中间，我根本来不及反应，只能本能地踩刹车并慢慢将车靠边。在靳沉着冷静的应对下，满载乘客的大巴车没有失控，全车乘客都安然无恙。不过当时在前排卧铺内正打算睡觉的另一名驾驶员老王就没那么幸运，木棍砸中玻璃瞬间，大量的碎玻璃飞进卧铺，老王的头部及左手均有不同程度的外伤，所幸这个未发生二次。肇事的木棍是从哪里来的？高速表示，目前正在进一步调查中。其实，因为货物抛洒的高速公路屡见不鲜。

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本网3月18日讯 出行的地方,必有车站。有车站的地方,就一定会有回忆。说到菜园坝长途汽车站,曾经的繁华与现在的落寞,几代重庆人对它有着难以割舍的情结。

　　次离家驻足的地方,次离家后想念的地方……这个地方有太多的回忆,有太多的聚散离合。而如今,我们就要和它说再见了!

　　2月13日上午,重庆汽车站和重庆长途汽车站迎来了节后返程高峰。当天,重庆汽车站的客流量预计突破1万人次,重庆长途汽车站的客流量也预计超过6000人次。

　　“好久都没得这么多人了。”在重庆汽车站开了24年店的江婆婆虽然嘴上说的“热闹”,但跟几年前相比,两座车站的高峰客流量已了一半左右。

　　24年,多少人,从这里启程回家;

　　24年,多少人,从这里出发追梦;

　　24年,又有多少人,在这里经历了分别和重逢。

　　如今,两座车站也即将告别菜园坝。

　　去年12月,重庆《内环快速路以内汽车客货运站场搬迁方案》明确:2019年底前,菜园坝长途汽车站(含菜袁路南北两个长途汽车站,即重庆长途汽车站、重庆汽车站)将完成所有长途客运班线搬迁。

　　这意味着,今年的将是菜园坝长途汽车站的后一次。

　　相识多层立体汽车站,楼上楼下都能发车

　　重庆汽车站与重庆长途汽车站,只隔着一条菜袁路:重庆汽车站,位于菜园坝旁,对面就是重庆长途汽车站。

　　直到现在,还有不少市民分不清楚这两座车站,大家更习惯叫它们一个名字——菜园坝长途汽车站。

　　2月13日上午9点,重庆汽车站进站口,不少乘客提着大包小包的行李正在排队进站。

　　期间,重庆汽车站的单日高客流达到了1.5万人次左右。虽然这个数字较几年前同期下降明显,也不及重庆北站南(北)广场汽车站等车站,但是,重庆汽车站仍然是主城开通800公里以上超长线路多的汽车站,也是菜园坝两座汽车站中的“主力”。

　　从广州到重庆旅游的李敏是次到重庆汽车站。因为没有买到回广州的,李敏决定在这里坐汽车回广州。“车站比我想象中的要旧一点,你看那边的天花板都花了。”李敏并不清楚这座车站的历史,更不知道它创下的。

　　“车站刚开的时候,还是风光了好一阵。”68岁的江婆婆回忆说,1995年,重庆汽车站投用起,她就开始在车站内经营一家小卖部。那时候,车站给她留下的深印象就是“楼上楼下都在发车”。

2、班车客运 班车客运是指城市之间、城镇之间、乡镇之间定期开行的客运。其具有固定线路、固定班次（时间）、固定客运站点和停靠站点的特点。道路班车客运按运行区域可以分为五类： （1）县内班车客运：指运行区域在县级行政区域内的班车客运； （2）县际班车客运：指运行区域在设区的市辖县与县之间的班车客运； （3）市际班车客运：指运行区域在本省行政区域内设区的市之间的班车客运； （4）省际班车客运：指运行区域在我国省与省之间的班车客运； （5）出入境班车客运，指国与国之间的班车客运。

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