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随173车158电51666话阜宁到柳市直达卧铺客专线乘车指南欢迎乘坐本次班车：各位乘客，你们好！欢迎您乘坐快客高速阜宁到柳市直达卧铺客专线乘车指南快车，

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下面我将向大家简单介绍一下车上设施的使用：请您注意到，在您座位上方有个扇叶型的装置是

空调的出风口，左右外壳就能改变风向，旁边长方型装置是空调的调节器，你只需上下推动便能调

节风量的大小，顶置的阅读灯是供您夜间乘车读书阅报时使用的，其开关是两个红色椭圆型按键，班车

所配置的舒适座椅是可任意调节的，座位靠窗户的乘客朋友，在您的座椅内侧有个黑色直体小手柄

，你只需轻轻向后拉，同时配合向后靠，便能调节您坐椅靠背位置的角度，座位靠走道的乘客

朋友，在您的坐椅下方有个两个黑色正方型按键，你只需根据上面的箭头指示使用即能调节坐椅靠背位

置的角度，坐椅旁所配置的扶手你只需将它轻轻向上拉，在水平位置固定即可，再将它轻轻向后拉就能

放下！在您的坐椅的前下方都配置有脚踏板，你在使用踏板时请务必小心轻放！由于我们的快车上没有

设置有服务按铃，如果在乘车途中有哪位乘车需要帮助的，请麻烦您和我打声招呼，我会立刻来到您的

身边为您服务！爱护公物是每个乘客的责任，希望您在乘车途中能自觉的爱护车上的设施设备！不要随

意的乱撕乱撤乱画！由于你乘坐的本次班车是高速快车，为了确保班车的正常的快速运行，途中请

大家不要催促司机开快车和司机闲谈！行车途中由于车辆速度较快，为了您的请将带系好，不

要随意在车厢内走动，有带小孩的乘客朋友请你照顾好您的小孩，以免发生不必要的意外！携带手提行

李上车的乘客请您将行李座位上方的行李架内并将行李架门关启即可。车厢是公共场所，160号乘务

员提醒您将您随身携带的贵重物品及行李请您自己妥善保管好，以免丢失！为了给大家有个清新洁净的

乘车，请大家注意保持车厢内的清洁，不要吸烟，吐痰，脱鞋，你所丢弃的果皮杂物请将放到座位

前方的白色清洁袋内，文明乘车做文明乘客！

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始发站：阜宁

终点站：柳市客运总站

友情提示：节假日需提前请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗，以电话为准，

代理托运：货物、宠物托运 快捷方便 当天发货当天到

汽车类型：豪华卧铺、欧洲之星

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车上配置：DVD、饮水机、空调、卫生间

阜宁到柳市直达卧铺客专线乘车指南　　“童伴计划”以聘请童伴妈妈，设立童伴之家的，让贫困地区留守儿童因陪伴而健康成长；“公益同行”项目则是基于扶贫会汶川、玉树灾后支持NGO组织参与灾后重建的而设计的NGO合作发展项目，将采取不同的策略支持NGO社会问题的解决方案，旨在解决NGO所服务社群、社区较为的社会问题。　　记者了解到，正道控股集团是以化视野及资源整合进行，经营范围集项目投资与、企业与培训、投资、财务、商业零售投资与经营、商业物流投资及经营、综合性食品加工生产、房地产投资与经营、教育文化投资与经营、经济贸易等多个产业集群。　　中俄跨境爆棚物流成拖油瓶“2014中俄跨境贸易电子商务合作会议”于7月1日下午2：00在哈尔滨会展中心召开，本次合作会议以“跨境电子商务与中俄贸易发展”为主题，以哈尔滨、牡丹江获批成为跨境贸易电子商务试点城市为契机，建立对俄跨境物流、支付和结汇渠道，带动全省外贸企业运用对俄跨境贸易电子商。
服务宗旨：信誉为本、顾客至上；格、服务、、诚信服务!

       
阜宁柳市豪华客车：我们始终坚持“乘客、服务至上”的准则

 
 始终秉承“方便，快捷”的服务宗旨，车底特大行李仓，可顺零担货 ！

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考虑到这些，亿来客运2016年第二次更新车辆时，放弃了选择纯电动车的念头，再次更新了10辆海格燃油车。

　　纯电动车技术进步让降成本落地

　　两年过去，通过两个冬天的观察，亿来客运想通过纯电动车成本的想法在2018年落地实现了。

　　5月，亿来客运城乡公交一体化改造之后第三次车辆更新的10辆海格10.5米纯电动公交车正式上线。

　　亿来客运两年前对纯电动公交车的顾虑，海格解决了吗?

　　据悉，这批10.5米海格纯电动车配装250度电，夏季工况能够续航300公里。这一电量配置是海格根据亿来现有线路里程推荐的配置。

　　“我们两条主线，呼兰-康金30余公里、呼兰-白奎60余公里，以每天3~4圈、长线每天2圈计算，长里程在240~250公里左右。从现在车辆三个多月的效果来看，配装250度电，下来，车辆剩余电量在42%~43%左右，所以单次充电续航里程300公里完全没有问题，也能够我们的需求。”席宏伟说，两年时间，纯电动客车的技术进步完全解决了公司的后顾之忧。从燃油车转向纯电动车，无论是司机、机务还是公司人员都从原先懂车的行家变成了需要从头学起的新手，对厂家售后服务的依赖度大幅度。

　　“燃油车出现点儿问题，我们自己的工作人员能够自行判断解决个差不离，但是，纯电动对我们来说算新生事，了解的还不深入，车辆万一在线路上出现问题，我们也不敢随便处理。”席宏伟说，使用纯电动车之后，厂家的售后服务就显得更重要了。

　　所幸在这方面，海格从没让客户失望。

　　新车刚到位，海格售后服务人员就上门进行过一轮基本的使用培训;正式上线之前，海格工程师再次会同“三电”供应商对司机及相关工作人员进行了一轮上线前的培训。

　　“纯电动车的服务我感觉更便捷、更迅速了，当以前使用燃油车的时候，更换配件什么的，海格也没差过事儿。但是，纯电动车的服务更及时，基本上打完电话，两个小时以内服务人员就能就位。”席宏伟说，这也与纯电动客车故障少，仅有的问题也多是由于对车辆不了解造成的。

　　燃油车到纯电动车，找到转型升级路径

　　3个月的纯电动公交车，亿来客运成本的想法付诸实践。

　　私营公交线路盈利靠的是集约化，精打细算，亿来客运近3个月的“账本”很是让人满意：原先1辆燃油车1天的油费支出在350元左右，同样的线路，海格纯电动客车的电费只有50元左右。

　　而且配装250度电的海格纯电动客车只需利用晚10:00~早5:00 0.31元/度的谷电时段充电即可第二天全天需求，车型和线路匹配达到了佳经济效益。

　　在席宏伟的介绍中，海格纯电动车的使用给亿来客运带来的远不止成本，而是通过一系列联动效应给亿来客运找到了一条转型升级的出路。

　　重要的联动效应体现在服务水平的上，这也是线路经营不断向好的根本所在。

　　使用燃油车时，亿来客运的两条主线采用两端、循环发车，发车间隔为40~50分钟一班;更换海格纯电动车之后，发车间隔缩短为10~20分钟一班，这是纯电动车成本大幅下降带来的。使用燃油车的时候，上座率不高的时候，由于成本高，我们不敢缩短发车时间跑，成本受不了，现在纯电动车成本下来了，我们可以缩短发车时间，服务水平。”席宏伟表示，发车间隔时间短了，乘客觉得乘坐公交车还有座、也不用等太久，而且价格比滴滴打车便宜得多，也愿意选择公交出行，用户黏性也随之。

　　此外，与燃油车相比，纯电动公交车操作便捷，很大程度上了司机劳动强度，司机驾驶纯电公交后普遍反馈“开着轻巧儿”，也为线路方了压力。

　　据席宏伟介绍，5年来，哈尔滨公交车驾驶员工资由2700~2800元上涨到4300~4400元，劳动强度的也将在很大程度上缓解公交车驾驶员招募困难的情况。

阜宁到柳市直达卧铺客专线乘车指南　　区块链是什么呢?笔者认为是“账本”。打个比方，A向B借了100元。账本上，就会记下某年某月，A向B借了100元。然后这个账本是共享的，大家都会在这个账本上记录某年某月A向B借了100元。后，这个账本是不能修改的，信息传输是有机制保障的。　　广东省邮政局政策法规处处长匡莉莎表示，据她了解，“正式加上绿色环保内容的(正式实施方案)，目前还没有，都还在征求意见中”。鲁修禄回应称，快递业的环保问题，应该是很的。目前，快递行业内部、相关部门正在积极关注、研究绿色快递的发展问题。　　一些快递行业的和分析师对季度的快递业数据感觉到了困惑。顾问徐勇对经济观察报表示，这一数据下滑超出了此前的预料，按照其他的发展，这种增速的突然收窄应该不会出现在这个时间节点上。兴业(7.480,0.03,0.40%)交通运输行业分析师王品辉也表示对于增速收窄的原因还要继续观察，目前尚不能下定论。