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现在播放之歌。让开心进入你的脑海，把烦恼丢进太空；让清风包围着你，把

疲劳撒入大海；让好运带来，把忧愁统统忘记。祝你旅途愉快，平安到达！

1、采摘一朵芙蓉莲花的清香，一棵随风飘扬的杨柳的，一条欢快歌唱溪流的流淌。后还要

带那欢快的心情出发，让这些美好绘出一副诗意的旅途风光，愿你享尽旅途的每一道风景！ 

2、旅途在外，常有阴霾，为自己的心灵披上坚韧的雨衣，换上迎难而上的雨鞋，披荆斩棘，踏平坎坷

，风雨过后定有迷人的彩虹，祝一路顺风，坚强常在，旅途愉快，我的祝福永远在。 

3、愿你插上的翅膀，像只的小鸟一样在大千里游乐，忘记工作的繁忙吧，忘记生活的压

力吧，让自己在缤纷五彩的里，寻找属于自己的欢乐.属于自己旅途吧！

4、一阵清风，忆起昨日酸甜苦辣；一丝微雨，淋湿心中难舍牵挂；一次远行，带走我的冷暖冬夏；一

声祝福，愿你一路笑靥如花。祝你旅途愉快！ 

5、跟我走吧，现在就出发，山已经醒来，水也很清澈，有一个地方那是老家，只要你去，就

能找到它，美丽的心灵，健壮的体型，现在去寻找，明天就能够到达。朋友，听说要去，祝愉快！

6、昨天我经过镇的时候替你买了：一瓶、开心一袋、温暖一盒、阳光一串、关心一把、祝福

一裤兜，记得带着，望你旅途平安愉快。

 各位游客！出门旅游是件令人开心愉快的事情，各位来宾请尽情旅游给你带来的，放松心情，

希望旅途当中的好山好水能给你带来一分好心情，让这份好心情伴你度过一段愉快的假期。在此祝各位

旅途愉快健康。希望我们的工作能大家的支持与配合

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始发站：全州

终点站：如皋客运总站

友情提示：节假日需提前请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗，以电话为准，

代理托运：货物、宠物托运 快捷方便 当天发货当天到

汽车类型：豪华卧铺、欧洲之星

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车上配置：DVD、饮水机、空调、卫生间

服务宗旨：信誉为本、顾客至上；格、服务、、诚信服务!

       
全州如皋豪华客车：我们始终坚持“乘客、服务至上”的准则

 
 始终秉承“方便，快捷”的服务宗旨，车底特大行李仓，可顺零担货 ！

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全州发往如皋卧铺直达汽车格表　　【国内新闻】4月8日，山西省商务厅召开了2015年商贸物流业“项目提质增效年”工作推进会。在会上，了解到，我省计划在今年投资429亿元用于商贸物流业项目。商贸物流不仅是“快递”的概念，商业贸易活动中进行的物流统称为商贸物流，包括工业物流、农业物流、物流、家电物流等。　　物流供应链与现代物流是在现代经济生的新的学科领域，它们的产生和发展是互相关联和一致的。供应链无疑对企业实施供应链有着重要的参考价值，在取其精华的同时，还应根据自身特点，寻找竞争力的有效途径。　　随着项目的落地、开工和建设，我市商贸物流项目建设重大突破，物流支撑功能不断增强，增强了我市市场的集聚和辐射功能。目前，点19.8万个，年成交额达620亿元。其中，银丰中药港年成交额超过60亿元，宏进农批市场年成交额达到40亿元。

一些欧美发达，虽然也存在散户，但是行业主体还是各运输公司掌控，这样散户群体在行业内的影响力相对很小，几乎没有。各运输公司在竞争中具有定价话语权，所以容易形成整个市场的良性循环。
人家的卡车司机仅仅把开卡车当做一种工作，而且还是非常体面，高收入的工作。根本不像我们卡车司机被自己竞争成社会底层，辛苦，操心的悲催群体。
试想一下，如果我们使用车辆装载标载货物，拿着收入不菲的收益，开着卡车在高速上安心行驶，那是怎样一种情景?!
畅想国内公路运输业的前景
在，卡车司机们承载着近亿人口的生计，承担着全社会76%的量运输。
由于白天都是忙于装卸货，中长途基本上都是选择晚上赶路。数据显示，货车司机平均每天驾车时间在8-12小时的占42.1%，这样难免存在疲劳驾驶、职业病等情况，也造就了高风险几率，而且散户群体对各种抗风险能力非常欠缺。
从目前行业中规模化的运输公司与散户群体发展趋势来看，或许我们散户群体真的已经被边缘化，那我们还有路可退吗?!
目前国内的大型物流公司或者车队，他们有强大的运力承接更多要求较高的业务，有快捷的时效来越来越讲求效率的快节奏需求。有足够的资金实力大的垫资以及对风险承担忧虑。集中经营还可以经营成本，市场竞争力。所以说散户跟大公司或者车队合作共赢才是佳方案。双方扬长避短，各求所需。
比方说散户群体可以在合作中发挥自己对驾驶的技能，对车辆的，吃苦耐劳的精神及各种经营。但是很遗憾，目前国内很多大型物流公司或者第三方确实也在大力招收合作散户，只可惜很多是经营理念不同，把利益分配严重倾斜，让大多数散户卡友望而却步。
不过我相信，有远见，有发展战略思维的物流公司或者第三方公司会在利益分配上做出智慧的平衡，能够解决这种矛盾，真正达到合作共赢的局面。
另外，个人觉得同地区经营同路线的卡友也可以抱团取暖，自发组建车队或者运输公司，统一运价，共同经营，利益共享，运输效率以及抗风险能力。
或许，这才是我们该有的卡车运输行业真正意义上的春天
其一：店类式的专线，家人全上阵，七大姑八各负责专线的两边。基本都雇佣装卸工和司机。
其二：个体户类式的专线，规模比店还要小，基本都是两个人，一方是自己的住所所在地，另一方是商贸城或者批发中心，固定地段停车，装满车就走的类型，机动灵活。
其三：省内专线类型的物流公司，基本上有一条或者几条线路类型的专线物流，覆盖一个小区域，逐步向网络化贴近。

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