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随150车6078电1118话道路运输经营者应当加强对营运车辆驾驶员的应急处置能力的教育、培训。
 
第五十四条道路运输经营者应当要求每名驾驶员连续驾驶时间不得超过四个小时且在二十四小时内驾驶

时间累计不得超过八个小时。
 
客运车辆行驶公路营运里程与驾驶员的配比、等规定由省另行制定。
 
第五十五条道路旅客运输站（场）经营者应当建立行包检查制度，按照规定配备行包检查

设备，对进站的行包进行检查。
 
行包未经检查或者检查不合格的，旅客不得携带进站乘车。

　　在冷冻食品的生产销售链条中，冷链物流是非常重要的一环，它又可以分解为仓储、运输、配送等环节。在产业风口的推动下，冷链物流行业的每个环节都涌现出了很多颇具特色的代表企业。纵观国内冷链服务商，共有仓储型、运输型、城市配送型、综合型、供应链型、电商型和平台型等七种。
随150车6078电1118话

始发站：福安
终点站：丹阳客运总站

虽然“全球免费游衢州”活动还没有在范围被知晓，但是在衢州，这项活动已经取得了一定成效。

福安到丹阳豪华卧铺车方便便捷从这里启程衢州市旅游会组、主任郑奇平告诉记者，“全球免费游衢州”是一个逐层演进发展的，

经历了萌芽、尝试和深化3个阶段。
据介绍，早在2016年，为服务在杭州召开的，疏解在杭、车流，与省内其他地市发行消费券

等不同，衢州市就推出了以“你的，就是衢州景区通行证”为主题的杭州市民免费游衢州活

动。当年7—9月活动期间，共接待杭州游客65万人次，为杭州市民减免门票共计3547万元，带动综合产

业增收超过11亿元。此项对接旅游活动受到社会的广泛好评，同时也催生了衢州“免费游”

的萌芽，为下一步大胆尝试增强了信心、提供了思路、积累了。
　　第七十一条　违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者不按规定和检测运输车辆的，由县级以

2017年，虽然当时衢州市绝大多数景区70%以上收入来源于门票，但是为了回应群众关切，衢州市委、市

认为，改革就是打破原有格局，触及既有利益，不能等万事俱备再行推出，决定于5月19日旅游

日开始启动“全球免费游”活动。烂柯山、药王山、天脊龙门、龙游石窟、民居苑、江郎山、仙霞关、

浮盖山、廿八都、清漾村、三衢石林、根宫佛国、钱江源等13个核心收费景区59天（从5月19日起每周一

、端午节及12月整月）面向社会免费开放。

　　目前在我国，多式联运功能的货运枢纽处于起步发展阶段，难以综合交通发展、结构性降本增效的要求。因此加大力度发展多式联运，成为了推动降本增效的总要路径。推动跨运输货物转换、畅通运输全链条，推进集装箱多式联运、半挂车多式联运等，发展江海联运、陆海联运等运输组织，将货物运输组织效率。今年，衢州市委、市决

友情提示：节假日需提前【请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗，以电话为准，】

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汽车类型：豪华卧铺、欧洲之星

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定深化“全球免费游衢州”活动，将旅游公众开放日从原来的59天至243

天，即全年除法定假日、双休日以外，每逢周一至周五免费开放。方案刚提出来时，各方不同意见

蜂拥而至，同时财政补助、游客接待、配套设施等方面尚有不足，效果难以评估。衢州市委徐文光

认为，改革没有既成路径可走，要敢闯敢试，终克服困难统一了各方思想，将“一周五天”免费方案

确定下来。活动截止到今年6月30日，13个核心收费景区119个免费日共接待游客211.89万人次，预计全

年游客接待量将达到500万人次。
公共资源还民众

　　电商业务进入瓶颈期，电商们开始更多地在客户上下苦心，“211”“达”等让购物上升到了一个新高度，同时对快递末端配送增添了压力。作为本就是难的“后一公里”，在电商大战下又将迎来哪些变化?“后一公里”的难点在于如何用低成本将快递快地送到消费者手中。
谈及“全球免费游衢州”政策的初衷，郑奇平表示，“公共旅游资源属于全民所有，理应还给民众。不

能因为一堵（景区）围墙就把一部分（低收入）人群拒之门外，这也不是我们的初衷。”他强调，这是

一个理念转变的，无法一蹴而就，但会坚定这个方向一直走下去。
目前，衢州市坚持把“全球免费游衢州”活为一项公共政策，以问题为导向不断改进、不断，

以更好地人们日益增长的美好生活需要。郑奇平告诉记者，“旅游资源大多具有公共属性，应该由

全民共享。”他举例，“全球免费游衢州”13个景区基本囊括衢州市所有4以上景区，这些景区门票

价格总计915元，其中江郎山景区高，为100元。如此高的门槛会让普通民众和低收入者望而却步。因

此，在追求经济效益的同时，衢州市更加注重旅游的公益性，注重旅游对生活的特殊作用

。

　　对照交通部《意见》提出了四大类能力和平台服务能力，很多企业都不具备货源组织、车辆整合、物流经营和赔付等能力。”秦璐指出，无车承运人试点企业也许现在有资源，但这种优势能保持多久不得而知。在她看来，无车承运人将逐渐向集中化、大规模、度聚合。
第五十六条道路运输经营者应当按照和本省规定为营运车辆安装、使用符合规定的定

位车载终端，并实时监控，与道路运输监控平台实时连通。
 
鼓励汽车租赁经营者、机动车驾驶员培训机构为汽车租赁车辆、机动车驾驶员培训教学车辆安装符合国

家规定的定位车载终端。
 上道路运输机构责令改正，处1000元以上5000元以下的罚款。
第五十七条客运经营者应当加强乘车宣传，采取必要措施依法保障乘客人身、财产，驾驶员、

乘务员对危害和乘运秩序的行为应当及时制止。
 
乘客应当遵守乘车规则，不得携带易燃易爆等影响公共的物品，不得擅自操作、车辆及相

关设施、设备，以及驾驶员、乘务员的正常工作等危害道路运输的行为。
 
第五十八条客运车辆发生较大以上道路运输生产事故且负同等以上责任的，道路客运经营者三年内

不得申请新增客运运力。
 
客运车辆发生较大以上的道路运输生产事故且负同等以上责任的，或者经交通部门通

报发生超员百分之五十以上的，原作出道路运输许可的机构应当立即收回配发该车的牌证。
 违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的，由县级以上道路运

第五章

郑奇平认为，实行“全球免费游衢州”，是对旅游发展理念的创新与突破，是对活跃市场的正确把

握，是全域旅游理念的实践。“因此，我们鼓励景区新增经营性项目，积极引入新业态，努力

经济效益，实现综合收入增长。另一方面，立足于群众根本利益、发展长远利益、区域整体利益，对原

有利益格局进行冲击和。”为此，衢州市成立了“全球免费游衢州”工作小组，旅游、公

安、宣传、发改、交通、消防、市场、工会、财政、文化等多个部门参与，加强对整个活动的组织

协调。例如，旅游、、市场、开展“1 3”全域旅游联合，节假日部分通景公路出现拥

堵现象时，市部门可以积极安排警力疏导指挥交通。

输机构责令改正，处5000元以上2万元以下的罚款。
让更多人来衢州
记者到江郎山、廿八都、清漾村等景区采访时虽逢周五，但是游客量也不算少，大多数游客表达了对“

全球免费游衢州”活动的支持，连记者本人都不由得在社交平台上发了多张衢州美景，并告诉所有的好

友现在到衢州旅游，周一到周五各主要景点都免票。
值得一提的是，核心景区游客量火爆所产生的溢出效应，也带动了周边乡村休闲旅游的发展。据统

计，去年衢州市乡村旅游接待游客共3921.5万人次，同比增长33.8%，直接营业收入21.2亿元，同比增长

37.4%。如柯城区石室乡荆溪村，受益于烂柯山、天脊龙门、药王山等核心景区游客分流，积极引入花海

、陶艺馆、动物园等项目，2017年接待游客量达到38万人次。

更明显的则是企业经营理念发生了根本转变。过去，景区的经营依靠门票收入为主，因“全球免费游衢

州”活动，开始转向以经营性项目为主。各景区都在想方设法新的消费、、项目，加

大其他旅游项目和停车场等基础设施的投入和供应，逐步“门票依赖症”。如江郎山景区与衢州“

三头一掌”等土特产合作，三衢石林景区开辟玻璃栈道等。据统计，2017年，衢州13个免费景区中

有一半的景区门票收入明显下降，但总体经营收入同比均有增长。数据显示，2017年，衢州国旅所属景

区门票收入同比下降了60%，总体经营收入同比增长了近30%。江山市旅游发展公司营收同比增长超过20%

。景区周边居民也以参与经营等不同，依托现有住房、集体闲置用房等发展特色民宿，了收入

。　　“起重机作业人员在这一困难的条件下显示出的技术水平。作业期间，先贤祠继续对外开放，整个场地人头攒动，了作业难度，”他补充道。起重机主操作员FranckMikaelian使用特雷克斯起重机已有10多年之久，并且有4年的AC700操作。

第五十九条道路运输机构应当加强对道路运输以及道路运输相关业务经营活动的检查。道路运

输机构的人员应当严格按照职责权限和程序进行检查，并持有效，按照规定统一

着装，佩戴标志。
 
道路运输检查车辆应当设置统一的标志和示。
 
第六十条道路运输机构的人员可以在道路运输及相关业务经营场所、客货集散地和经省政

府批准设立的交通公路稽查站岗实施检查。
 
道路运输机构的人员在实施检查时，除有经营行为嫌疑和被有经营行为嫌疑

的车辆外，不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆。
 
道路运输机构对无营运从事道路运输经营，又无法当场提供其他有效证明的，可以依法暂扣其

车辆；对依法暂扣的车辆，应当妥善保管。