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日前，总部客户服务中心召开了3月份日常工作会议，明确要求通过优化总部客户服务中心组织架构，加强内部组织管理，完善客服工作人员日常培训制度，提升客服工作人员服务态度，以满足客户不同层次的需求，从而不断提升客户服务满意度，提高络客户服务质量和水平。2014年伊始，为保障客服工作人员的服务质量和水平，客户服务中心致力于员工培训日常化，制定和细化培训制度，针对新员工和老员工开展岗前、以及岗中具体模块的分阶段细化培训。



哈继铭说，国目前已面临通货逐渐上行的压力，如果中争端升级、新的关税政策“加码”，无疑将抬升通胀压力，联储不得不加快加息步伐，这将直接影响国复苏，并对国12市场带来较大的负面影响

生鲜产品是没有被电商完全攻占的一个领域，究其原因，冷链物流投资，生鲜产品很难实现标准化，上游供应链不易稳定。而生鲜产品也是电商的一片蓝海，谁能有的耐心从基础做起，立住脚，稳扎稳打，谁就是后的赢家。有数据显示，我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25%30%左右，也就是说1/4强的农产品在物流环节中被消耗掉了。而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下。美国蔬菜水果可以一直处于采后生理需要的低温状态并形成一条冷链，水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1%2%。　　中新网10月16日电 北京时间16日凌晨，欧洲杯预选赛继续进行。西班牙客场1：1此役过后，西班牙已经连续七届欧洲杯晋级正赛，这创下了球队历史的新纪录。近6届欧洲杯中，西班牙两次赢得。

8月25日从武汉市物流局获悉，今年上半年武汉市物流业增加值完成535.79亿元，同比增长9.7%，占GDP比重达8.9%，全年物流建设投资有望连续第三年超过100亿元。武汉市物流局通报，今年上半年全市社会物流总费用850.20亿元，同比增长12.4%，社会物流总费用与GDP比率为14.13%，同比下降0.02个百分点。物流业增加值535.79亿元，同比增长9.7%。物流业增加值占GDP的比重达到8.90%，占第三产业增加值比重为16.23%。

我国从交通大国迈向交通强国，发展多式联运是一个重要的抓手，这已成为国家当前政策扶持的重要项目之一。其中，空铁联运作为一大组成部分，在发挥降本增效的过程中，也逐渐成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。多式联运是依托两种及以上不同运输方式，通过使用标准化集装箱或者货运车辆，且在运输方式转换过程中不发生对货物本身的操作，由多式联运经营人全程组织将货物从接收地运送至目的地并交付收货人的运输服务。主要目的是充分发挥不同运输方式的比较优势，促进资源节约集约利用。

　中新经纬10月16日电 周三(16日)，沪深两市双双高开，盘初沪指震荡攀升收复3000点，盘中报3099.53点。此后量能不足，热点题材表现低迷，三大指数相继翻绿，沪指再失3000点。
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