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人为操作不当引起故障：对于车内的电子部件，在使用前看一下说明书。表示，一些电子故障就是因为车主不了解该如何使用和设置，错误操作造成的。此外，在操作控制开关或面板时，也要尽量小心，不要用力过大。洗车不当造成问题：有些车主喜欢用水冲发动机，这是非常危险的。因为发动机各部件中，有些是非常怕水的，用水冲时很容易引起电传感器、行车电脑出现故障。与此相似的情况是，夏季暴雨天气中，车辆在过水时，如果涉水不小心，使得发动机或者电子部件被水浸泡，结果会导致电子部件线路发生短路，汽车电子系统就会出现问题。
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胶南奥迪a6汽车发动机启动后加油即熄火，严重时无法启动。故障现象：一辆行驶了15.4万km的1998款原装美版2.8l四驱奥迪c5a6，启动后加油即熄火，有时还完全就无法启动。故障汽车维修分析：该车被拖回维修站后进行检测，发动机电控系统电脑检查无故障记忆。根据故障现象的经验判断，发动机供油系统的可能性比较大，也就是汽油泵问题，随即更换一个新的汽油泵试车，发现故障现象依旧。这时故障原因就变得比较模糊，对故障的检查也变得比较麻烦。
一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。第三种情况是因为传动轴变形不平衡引起，一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。怠速时的车身抖动怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：发动机积碳严重造成汽车抖动常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
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我们现在来看看，如果高速运转后立刻停车熄火会有什么后果。涡轮增压发动机是利用高温高压的废气驱动废气涡轮而运转进气涡轮，既而压缩空气的。高速行车以后，即使车辆已经停下来、发动机恢复到怠速工况，但原本在以1万转每分钟的速度运转的废气涡轮由于惯性还是在运转的，这个时候的涡轮中轴仍然有机油进行润滑。如果此时断掉行车用电，机油泵等一些用电单元就会马上停止工作，这就意味着中轴上的机油就会因为机油泵的停止工作和涡轮的惯性运转而开始减少。
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扶方向盘的姿势是感觉开车累人的主要原因，长途开车要总把双手端着，或单手扶方向上侧，身体自然前倾，长了就累。俺总结也是俺先用的方法是，小半躺在座位上，左手放左腿上，用手指拿着方向盘，右手放松就扶着手刹[也可做应急]，头枕要合适，头还可靠在上面。在换档时才把右手伸过去动一下。俺从早8点出发，从太原-晋祠-娘子关-西柏坡-石家庄-[第二天凌晨1点]，足有5公里以上，回家后一点没觉得累，很无所谓的感觉。脱落也就意味着漆表面的保护层没有了，已经不具备保护漆面的可能性了。漆面没了保护层而裸露在空气中会受空气中尘埃、酸雨等酸碱物质及洗车液的侵蚀，漆面质量渐渐变坏，开始由干燥向粗糙发生变化。氧化层越来越厚，漆面就越来越没有光泽。这就像人的皮肤一样，每隔一个周期就会有许多死细胞（俗称死皮）敷在表面，从而影响皮肤的光泽和健康。汽车喷漆是为了防止车体金属部分生锈，同时也是为了车体的美观。之所以要反复喷涂几层漆是为了创造出更美更复杂更微妙的车漆的颜色吧。