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 　中新网7月18日电 今天，2019中国二手车大会高峰论坛于贵阳召开，国家主管部门负责人、行业领跑者、学者等近2000名代表齐聚会场，共同探讨二手车行业在新时期面临的机遇与挑战。同时，大会对中国汽车流通协会会员进行表彰，国内的汽车产业互联网平台大搜车被评选为“2019年度会员--中国二手车流通行业企业”。

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汽车）成都到（许昌的客车欢迎您/乘坐）网上订票优惠　因此，整个同城配送行业其实仍待一个具有性质的企业，来指导与梳理整个行业该如何发展。而目前看来，没有谁比顺丰更适合扛起这杆大旗的了，这也是我们为什么说顺丰是一个者而非搅局者的原因，因为这些问题，对顺丰来说都是几乎不存在的。顺丰正在挖掘同城配送的行业潜能同城急送被顺丰定位为一款高时效物流产品，其提供同一个城市范围内，30分钟-2小时送达的配送服务，由顺丰全职员工配送，专人上门即拿即送。目前，中国大陆主要一、二级城市均可提供同城急送服务，随着业务量的递增，顺丰还将根据实际市场情况陆续新增服务城市。

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周二，快递业的半壁江山发布了两项计划，一方面阿里、菜鸟中通，另一方面，通达系联合百世、云锋增资浙江驿栈。分析认为，前者剑指新物流和新零售、后者意在末端布局。而在行业集中度进一步提升后，未来格局或有所变化。快递业半壁江山集体出动剑指新物流快递业周二很忙。，阿里巴巴、菜鸟网络等宣布将向中通快递13.8亿美元，持股约10%的股份。之后，申通快递、韵达股份、也公告称拟与中通、百世物流、云锋等共同增资浙江驿栈网络科技有限公司(菜鸟供应链全资子公司)，金额合计31.67亿元。

作为国内快递，顺丰从发展初期就蕴含着科技基因，目前也正率行全面的科技化转型。对比菜鸟、京东物流、顺丰的物流之战，虽各自经营理念有所不同，菜鸟以数据角度切入、京东物流则从仓配出发来构筑自己的优势、顺丰更是少数能够提供全链路综合物流能力的第三方直营制企业，但本质上都对技术的较量。1、京东：技术成标签京东对于技术的决心毋庸置疑。2017年年会，宣布京东集团要全面向技术转型，要用12年的时间，让技术驱动和支撑今天所有的业务。

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