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传统钣金修复
钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。
一般需要一下几个步骤：
1.钣金校正
2.刮灰〈塑型〉
3.汽车钣金喷漆：
a，还氧底漆，防止铁皮生锈。
b，刮涂、打磨原子灰。平整车体表面。
c，喷涂、打磨中途底漆。增加色漆附着力。
d，喷涂色漆。还原车漆表面颜色。
e，喷涂清漆。保护色漆，增加车漆表面硬度、亮度。
4.钣金喷漆漆面处理

常常开车，特别是跑长途的车主朋友们都知道，车辆在平常跋涉时难免遭受石子或许其它硬物地碰击，特别是碰击在汽车前挡风玻璃上，不一样的外力损坏，会在玻璃上留下不一样的的伤痕，根据形状底子分为：
1、星型裂缝；2、牛眼型裂缝；3、牛眼与星型概括型裂缝；4、裂缝。
汽车玻璃破了，一般会采纳换玻璃或许批改。
它的原理：先对汽车前挡风玻璃破损处进行抽真空，然后写入与汽车前挡风玻璃折射率及透光率相近的高分子聚合物，将其固化以到达与原玻璃的融合。

目前，汽车的使用率越来越高，车主在路上行驶时石子等硬物击伤或击碎汽车挡风玻璃的情况经常出现，特别在郊区公路行驶时更易发生这种情况。遇到这种情况车主们通常把整块挡风玻璃更换掉，其实汽车挡风玻璃是可以进行修补的，如果裂痕不大，经过修补后玻璃的强度不会受太大的影响，对行车不会造成影响。
轻微玻璃裂痕的修补方法是在施工前，要把玻璃进行简单的平整，然后把裂痕或弹痕内的空气用的设备抽出，以免在玻璃内形成气泡，接下来是把树脂胶到裂痕或
弹痕的缝隙中。由于这种树脂胶只有在紫外线的照射下才能迅速凝固，所以用紫外线灯进行烘干，是用打光剂进行打磨抛光，经过修复后，一般会完好如初。