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　　交通出行发生重大变革的当下以及未来，曾经承担大量中长途出行需求的汽车客运将何去何从。客运站面临4月17日上午，记者来到南京汽车客运站，同隔壁旅客排队进站的南京相比，客运站前门可罗雀，稍显冷清。

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　　记者|唐俊1已经投运30年的海口汽车东站，拟于2023年4月份停止，将始发客运线路至海口省际总站（汽车西站），现在公开征求意见。又一个客运站可能即将“消失”。高铁网络的完善、车的普及，让人们对于交通出行有了更高的要求，的客运大巴似乎跟不上快速发展的时代了。

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　　记者手记多业态经营客运站期待华丽转身定制班线、景区专线等直通车的出现，实现了“门对门”“点对点”的一站式服务，能让旅客的出行又快又好又舒适；“客运+旅游”“客运+物流”的有益，既盘活了场地资源，又拓展了发展之路……采访中，记者发现南昌客运行业在转型发展上作出了一系列有益尝试，达到了良好效。

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