红山区回收亚硫酸钠
2024-09-08 14:29:18
后推力板材质大多为灰口铸铁，材质的耐磨性、抗弯强度和冲击韧性较低，当破碎机工作时，后推力板受力不断的变化，特别是当有大块坚硬石料进入喂料口后，更会出现受力峰值。同时，由于后推力板运动幅度大，与凹槽、肘座的直接接触面积有限，并且与凹槽、肘座材料ZG45Mn的性能有较大差距。故而接触应力必将会使后推力板的接触部分过早的磨损和损坏。改进方法变灰口铸铁整体式推力板为由不同材质构成的组合式推力板。推力板前后的支撑块采用ZG45Mn，变与凹槽、肘座的平面接触为柱面接触。各零部件的寿命如气阀，曲轴，活塞杆等。活塞式空压机故障与事故活塞式空压机常见故障如表2所示。活塞式压缩机事故积碳引起的与燃烧事故空压机的润滑油，在热空气的作用下氧化而形成碳化物，这种碳化物逐渐增多就成为积碳，它是由固态氧、碳氢化合物及杂质（属粉末、碳渣灰尘）组成，具有易燃性。积碳分布在活塞环槽、排气管、阀门、风包及分离器等中，大量积碳可使活塞环卡死在槽内，气阀不能正常启闭，气流通道面积减少，阻力增加，这又使温度进一步上升，当遇机械冲击、硬颗粒在运动时发生的冲击以及静电放电等产生的火花，或者排气温度过高时，就会着火燃烧，使积碳中的油迅速汽化，当产生可燃性碳化氢为主体的气体在空气中达到的浓度时，就使燃烧转为。
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