火车鹤管就是用于铁路栈桥与火车槽车之间传输液态或气态产品介质的设备
火车鹤管的主要就是要求鹤管具有足够的长度及移动空间,以实现列车进入装卸栈台后达到不摘钩对位、浸没式装油和卸油作业的作用,并满足安全要求。还有火车鹤管需要气密性好、轻便灵活、操作方便,密闭底部装卸鹤管适用于有挥发性,有毒介质的密闭装卸,防止油气挥发造成的环境污染及人身伤害。
伴热鹤管技术参数:
1、使用范围:罐车顶部装卸车,接口向下
2、适用介质:、沥青等
3、设计压力: - 0.08MPa ~ 2.5MPa
4、设计温度: - 50°C~ + 80°C
蒸汽伴热标注方法说明:
1.使用场所代码:用AL字母表示,用于装卸火车或汽车槽车的装卸臂
2.装卸位置代码: 1- 顶部装卸 2-底部装卸
3.旋转接头数量代码:计算液相管旋转接头4- 4个旋转接头5一5个旋转接头
4.气相管结构代码:0-无气相管1-上接式2-下接式3-上翻式4- 翻下式
5.液相管结构代码: 1-.上接式2-下接式3一 上翻式4一翻下式.
鹤管是石化行业流体装卸过程中的设备,又称流体装卸臂。它采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来,以实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备,以取代老式的软管连接,具有很高的安全性,灵活性及寿命长等特点。
鹤管加伴热方式的选用原则:
(1)输送介质的终端温度或环境温度接近或低于其凝固点的管道;介质凝固点低于50度时,宜选用伴管伴热;介质凝固点为50到100度时,宜选用夹套管伴热;介质凝固点100度时,应选用内管焊缝隐蔽型夹套管伴热。管道上的阀门、法兰、过滤器等应为夹套型。
(2)输送气体介质的环境温度需伴热的管道,宜选用伴管伴热;
(3)介质温度要求较低的工艺管道,输送介质温度或环境温度接近或低于其凝固点的管道,宜采用热水伴管伴热。
(4)液体介质凝固点低于40度的管道、气体介质环境温度且低于40度的管道及热敏性介质管道,宜采用热水伴管伴热。
(5)输送有毒介质且需夹套伴热的管道,应选用内管焊缝外露型夹套管伴热。
(6)经常处于重力自流或停滞状态的易凝介质管道,宜选用夹套管伴热或带导热胶泥的蒸汽伴管伴热。
伴热鹤管适用于,渣油,沥青等流动性较差的介质的罐车顶部装车作业。 导热介质:蒸汽,导热油,也可电伴热。
全自动鹤管厂家了解到鹤管是一种可以伸缩移动的管子,多用于石油、化工码头液体装卸,管内介质如油、水等。其分为多种种类,相比老式软管具有高安全性、灵活性等优点。下面就由小编给大家介绍一下鹤管的作用有哪些。鹤管上下各采用5个旋转接头,前面配有快速关断阀,用法兰与槽车相连。鹤管主要可以用于运输、柴油、润滑油、汽油等,也可以输送、液化天然气、液化石油气、溶融、沥青、二硫化碳等化工产品。