忠县市政井盖快速更换浇注料

粘结性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成
很高粘接强度，施工后可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，28d后粘力
可达到11Mpa。可实现2mm薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

经验：根据经验，搅拌时先加水再加料会更省时省力，因为本材料凝固时间较短，一次
性搅拌量不宜过大，根据作业面和施工进度，每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。

修补：（1）针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补，将搅拌好的材料倒在作业面上，用抹
子摊平即可，将抹子前进端略微抬起与地面成10°角，尽量少的次数将材料摊平，因为回板次数
太多会出现粘板现象，若出现找平时，就静止两到三分钟后再抹平。施工人员先在小
面积上预习一下，了解一下材料特性再进行大面积操作，不断总结经验和施工技巧。（2）针对
裂缝的修补，如果裂缝低于3mm不太适用本材料，需要将裂缝进行扩缝处理，扩出一个好
操作的修补面，会利于材料的粘接和补强作用。

经验：很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作，根据经验，本材料和水泥混凝
土的施工还是有区别的，但也有相似之处。不同之处在于不能像混凝土那样进行压光，因为本材
料初凝时间较短，初凝时会有粘连性，不利于抹平，所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平
即可；相同之处在于本材料也需要像混凝土振捣环节一样，将材料摊铺密实和均匀，所以在施工
时避免出现空洞和断层，是与底面的粘接处，在摊铺时先薄薄的刮上一层，观察各凹凸
点都有材料充分接触后再摊铺需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆积，用
分层填充的方式做到密实均匀，但此环节是连贯进行的，中间不能间隔，不然会出现分层现象。

道路快速抢修料速砼、一般运用于高峰通车路段、无法封闭施工需要短时间内快速通行、经过我们的苦心研发，研制中一种特性快速抢险料、材料特性，根据要求凝固时间可调3-24小时的区间值，在区间值之内能混凝土新老界面的良好的粘接性能，以及fang止凝固时间内混凝土开裂。

JZ桥梁伸缩缝修补料主要应用于：水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治，桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。用于高低速公路、收费站 、服务区、 加油站 、飞机场等水泥混凝土路面麻面和坑槽的修补