起源和前景。
汽车吊发展比随车吊要早得多;自20世纪60年代推出代随车吊开始,中国随车吊行业走过了近50多年的历史,汽车起重机年产销量从2000年的3300台增长到2016年的45 000余台,吨位从 5~130吨,涉及的产品吨位种类很多,逐渐有向中大吨位发展的趋势;而随车吊从2000年的600台增长到2015年的13000台,其市场占有率远远不足于汽车吊,可以说,汽车吊进入了稳定衰落期,随车吊还在上升期。
汽车吊:只能单地吊装。
随车吊:除了能够吊装外,还能够对货物运输,跑高速,做到了一车两用,一车多用。
随车吊能在宽阔的场地起吊,折臂式随车吊还可以在仓库,码头等比较狭窄的场所起吊作业,汽车吊受地形的限制,适用于比较宽阔平整的场地作业;随车吊,有货箱,能吊货物,还能跑高速。
随车吊车利用脚手架等安装于大型建筑工地中,能做为打井、修井、修泵等修理部门的方便工具,随车吊也是工厂、车间生产装配用的新型设备。随车吊主要适用于高层建筑的材料上下吊运作业,各种装潢材料、建筑装潢垃圾等等,对于楼道不便搬运的木板、石膏板等长宽材料具有特的优势,因此随车吊如今已经成为工程建筑普遍使用的工具。