应力导向氢致开裂试验

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在第二次世界大战期间，英国空军一架喷火战斗机由于机械故障从空中坠落，飞行员当场毙命。这个事当局非常重视，失事飞机的零件全部被收集起来，并成立了的调查组调查飞机失事的原因。飞机失事起因了主轴断裂，在断裂主轴内部发现了很多细小的裂纹，当时称为发纹。

大约在1940年前后，中国科学院金属研究所的创建者李薰先生博士毕业后开始在英国谢菲尔德大学开始从事这项研究工作，解决这个问题的前提条件是如何定量测试和分析钢中的氢含量。随后，李薰先明了定氢仪，用于测定钢中的氢含量。终证明是氢引起了飞机主轴的断裂。李薰先生也成为氢致开裂领域的创始人。