蒸汽减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,减温减压阀同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,并在阀体内或阀后喷入冷却水,将介质的温度降低,这种阀门称为减压减温阀。该阀的特点,是在进口压力不断变化的情况下,保持出口听压力和温度值在一定的范围内。减压阀是气动调节阀的一个配件,主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值,以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。本类阀门在管道中一般应当水装。
蒸汽减压阀是通过调节,将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
蒸汽减压阀通过对同一主阀、的多元化组合,可有效的控制蒸汽温度和/或压力。蒸汽减压阀的设计制造完全依据使用者的需求,其多元化的组合在工业界没有任何其他的调节阀可与之媲美。为了实现多目标控制设备的立性和经济性,可在同一个主阀上组合多种控制,无论是温度控制、压力调节还是二者在一起,都能做到反应迅速、控制、可靠。
同时,蒸汽减压阀的所有零件均能够分解检查或保养,而无需移动管路中的主阀体。正确的选型和安装保养,更能其长期无故障的工作。
蒸汽减压阀工作原理:V206C11A-B313R
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8020750.0200.024.00感应管反馈,作用在导阀隔膜下,平衡隔膜上部的弹簧压力,使导阀组建关闭节流,维持主隔膜中的压力,控制主阀开度输送适量的蒸汽。调节导阀隔膜上的弹簧即可改变下游压力。
活塞式蒸汽减压阀适用于水、蒸汽、空气介质管路上。活塞式蒸汽减压阀是气动调节阀的一个配件。按结构形式可分为膜片式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式;按阀座数目可人为单座式和双座式;按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式两种。
导活塞蒸汽减压阀由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、阀盘、活塞、缸套、弹簧等零件组成。
先导活塞蒸汽减压阀工作原理及结构:减压阀出厂时,调节弹簧处于未压缩状态,此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态,使用时按顺时针转动调节螺钉,压缩调节弹簧,使膜瓣移顶开付阀瓣,介质由a孔通过付阀座到b孔进入活塞上方,活塞在介质压力的作用下,向下移动推动主阀瓣离开主阀座,使介质流向阀后.同时由c孔进入膜片下方,当阀后压力超过调定压力时,推动膜片上移压缩调节弹簧,付阀瓣随之向关闭方向移动,使流入活塞上方的介质减小,压力也随之下降,此时的主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动上下移,使主阀瓣与主阀座的间隙减小,介质流量也随之减小,使阀后压力也随之下降到新的平衡,反之当阀后压力低于调定压力时,主阀瓣与主阀座的间隙,介质流量也随之增加,使阀后压力也随之增高达到新的平衡。SXE9573-A81-00K
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造成活塞式不减压或减压失灵及直通的几个原因:
1、主阀或付阀密封面有污物,可将污物干净。
2、主阀或付阀密封面损坏,将密封付研磨修复或更换。
3、主、付阀瓣弹簧疲劳或折断,更换新弹簧。
4、反馈通道C孔被堵塞,通道中的污物。
5、膜片疲劳或损坏,更换膜片。
6、活塞气缸磨损或腐蚀,加工修正或更换活塞。
7、活塞环槽与活塞环卡住,拆下活塞清洗。RM/192063/JMX/30
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8、阀体腔内充满冷凝液,松开螺塞排出冷凝液。
解决不通汽的方法
1、清洗过程中阀盖装错位,拆下阀盖定位后装好。
2、上垫片移位堵住进出孔,使垫片孔对准进出孔。
3、进入付阀通道孔堵塞,拆下阀盖通道污物。
一、造成活塞式蒸汽减压阀不减压或减压失灵及直通的几个原因:
1、主阀或付阀密封面有污物,可将污物干净。
2、主阀或付阀密封面损坏,将密封付研磨修复或更换。
3、主、付阀瓣弹簧疲劳或折断,更换新弹簧。
4、反馈通道C孔被堵塞,通道中的污物。
5、膜片疲劳或损坏,更换膜片。
6、活塞气缸磨损或腐蚀,加工修正或更换活塞。
7、活塞环槽与活塞环卡住,拆下活塞清洗。
8、阀体腔内充满冷凝液,松开螺塞排出冷凝液。
二、不通汽
1、清洗过程中阀盖装错位,拆下阀盖定位后装好。
2、上垫片移位堵住进出孔,使垫片孔对准进出孔。
3、进入付阀通道孔堵塞,拆下阀盖通道污物。
采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力在设定的范围内,保护其后的生活生产器具。
线路调试用于检查连接蒸汽减压阀的信号线路、气源管线或液压管线是否正确连接。
1、蒸汽减压阀输入信号的连接。通常,与阀门一起检查。蒸汽减压阀输入信号来自控制器,因此,从控制器输出一个起点信号,检查蒸汽减压阀是否在起点位置;输出一个终点信号,检查蒸汽减压阀是否在终点位置。为此,应检查供气气源压力是否正常;过滤减压器工作是否正常;液压系统供给的油压是否正常;供电是否正常;输出信号是否正确等,并在测量范围内至少取5点检查输入信号与阀位之间是否满足所需关系。应检查气开、气关的作用方式是否正确,是否满足工艺生产过程的生产要求。
2、蒸汽减压阀输出信号的连接。蒸汽减压阀输出信号是阀位信号,可以是模拟量信号或数字量信号。应在检查蒸汽减压阀输入信号的同时,检查阀位信号是否正确。采用HART或智能电气阀门时,应检查阀位状态信息能否正确传输。蒸汽减压阀全行程运行过程中应侦听蒸汽减压阀阀芯和阀座是否有机械振动和异常杂音。
3、蒸汽减压阀手轮机构调试。检查手轮机构能否正确转动和动作,限位和锁定装置是否好用。L73M-2GP-EDN
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4、蒸汽当出现偏差超过允许偏差,应进行相应的调试。例如,改变阀位开关的位置,检查接线或管路是否有泄漏等。
蒸汽减压阀在管道中一般应当水装。减压阀前应安装过滤器,以防介质中的杂物进入减压阀,影响其性能。蒸汽减压阀应安装在便于操作和维修的地方,并且倒立安装在水平管道上,应注意使管路中介质的流向球阀、水力控制阀与阀体上箭头所示方向一致,切勿反装。
一般减压阀都要求进出口压差0.2Mpa。减压阀通常有DN15~DN400等多种规格,阀前、后的工作压力分别为<1MPa和0.1~0.5MPa,调压范围误差为5%~10%。
一、阀后压力不稳定随着阀前压力变动而变动,产生原因:
1、阀芯被异物卡在;
2、阀杆、推杆卡住;
3、进液管道堵塞。
排除方法:
1、重新拆装排除异物
上海翕宇自动化科技有限公司是IMI Norgren 精密流体控制行业授权经销商,公司目前聚焦英国Norgren/诺冠旗下品牌产品,产品品牌包括Norgren、Herion Buschjost、Bimba、FAS、和Kloehn,
涉及产品有:气缸、电磁阀、压力开关、空气处理设备、接头、管件等。
我们的服务领域:轨道交通、冶金、包装、医疗、汽车、纺织、化工、电力、炼铝、喷墨技术、钢铁、水泥等行业,力求我们的服务和产品为您带来全新的体验和更高的生产力!我公司常规产品备有现货,热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。
2、重新调整;
3、疏通。
二、阀后压力降不下来,始终在需求值上方变动,产生原因:
1、设定弹簧刚度太大;
2、阀口径过大;
3、阀前压力过高,减压比过大。
排除方法:
1、更换弹簧;
2、更换较小口径;
3、阀前压:阀后压超过10:1应2级降压。
三、阀后压力升不上去,始终在需求值下方变动,产生原因:
1、设定弹簧刚度太小;
2、阀口径过小;
3、减压比过小。
排除方法:
1、更换弹簧;
2、更换较大口径;
3、阀前压:阀后压低于1.25,应提高阀前压。
四、阀前压力升不上去,始终在需求值下方动作,产生原因:
1、设定弹簧刚度太小;
2、阀芯被异物卡在;
3、阀杆、推杆卡住;
4、阀芯、阀座损坏,泄漏量过大;
5、阀口径过大。
排除方法:
1、更换弹簧;
2、重新拆装;
3、重新调整;
4、重新研磨或更换;
5、更换较小口径。
五、阀前压力降不下去,始终在需求值上方动作,产生原因:
1、设定弹簧刚度太大;
2、阀口径太小;
3、阀芯、阀杆、推杆等卡死。
排除方法:
1、更换弹簧;
2、更换较大口径;
3、排除卡死原因,重新调整。
六、阀后压或阀前压波动过于频繁,产生原因:
1、阀口径过大;
2、执行机构模室容量太小。
排除方法:
1、选择适当的阀口径;
2、在进液管道内增设阻尼器。
R18-C00-RNXB减压阀具有以下特点和优势:
减压功能:该减压阀能够将高压流体降低到设定的较低压力,确保管道系统内的压力在安全范围内。
稳定性:减压阀采用量材料制造,具有良好的耐腐蚀性和耐磨损性,能够长时间稳定运行。
控制:减压阀具有的调节功能,可以根据需要地调整流体的压力,满足不同工艺和设备的要求。
可靠性:千代田SO-30减压阀采用的工艺和设计,具有可靠的密封性和防漏功能,确保系统的安全和可靠运行。
适用性广泛:该减压阀适用于流体介质,如水、气体、蒸汽等,广泛应用于工业生产、建筑、能源等领域。
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