部分汽车零部件对清洁的要求 汽车厂商在汽车装配制造过程中,可能会因为零部件存放仓储及组装车间场地中的空气污染物附着到零部件表面又或者进入到零部件内部,因此造成零部件污染。我们常见的污染物有金属铁屑、金属粉末、灰尘、各种纤维、以及油污等。零部件的清洁度检测控制不到位,会对我们的整车性能和使用寿命会有很大的影响,汽车行业维修服务市场综合反馈来分析得出结论,汽车零部件清洁度控制不到位表现有发动机早期异常磨损、汽车制动系统以及阀体过早失效、转向系统老化速度过快、汽车表面早期锈蚀异常等表现 一般汽车厂商在生产组装汽车过程中对清洁度检测控制要求的着为整个零部件内表面的毛刺、颗粒物等和外表面的灰尘、漆渣、颗粒物等
对于汽车的组件及零部件的清洁度要求,都需要按照这个步骤进行检测,提取→过滤→称重→检测→复审→结果,这才是一个汽车零部件完整的检测流程,而这过程中,显微镜的检测是非常关键的步骤。
污染物的测量与分析有多种方法,而在汽车行业作为标准的污染物分析方法,优尔鸿信使用的清洁度检测标准,一直遵循VDA-19和ISO-16232,或各大汽车公司的内部标准。VDA-19/ISO-16232规定了以下两种方法